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重庆空港新城S标准分区航油管线、重庆气矿燃气管线、重燃集团燃气管线迁改工程项目
地址:渝北区空港新城S标准分区
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- 项目类型:石油
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项目描述:
重庆空港新城S标准分区航油管线、重庆气矿燃气管线、重燃集团燃气管线迁改工程项目渝北区空港新城S标准分区重庆空港新城开发建设有限公司重庆环科院博达环保科技有限公司对原有中国航油集团重庆石油有限公司航油管线(以下简称航油管线)、中国石油西南油气田分公司重庆气矿D325相两线(下简称相两线)、重庆燃气集团股份有限公司D108水两线(下简称水两线)三条管线进行迁改。其中航油管线:起于后河南侧黄金堡附近A1点,止于已建航油管线A57点,长7.8km,输送规模45×104t/a,设计压力6.4Mpa,输油管径为DN150mm,输送航空煤油;相两线:起于后河南侧(拟建航油管线A24~A25点之间)与已建D325相两线碰口处,止于悦港大道北侧附近(拟建航油管线A37~A38点之间)与已建相两线碰口处,长2.2km,输气量120×104m3/d,设计压力4.0Mpa,管径为DN300mm,输送净化天然气;水两线:起于后河南侧黄金堡航油管线迁改起点A1附近与已建D219水两线碰口处,止于拟建航油管线A48附近与已建D219水两线碰口处,长6km,输气量3×104m3/d,设计压力0.8Mpa,管径为DN200mm,输送净化天然气。三条管线均与原管线碰口连接,三条管线迁改同路由敷设,水两线与航油管线之间的间距为6m(中心距),水两线与相两线同沟敷设,两条管线之间的间距为1.5m(中心距)。三条管线采用密闭清管输送工艺,管道设计输量、设计压力、管道规格与原管道基本一致。项目依托现有站场和阀室。原有燃气管道进行注氮封存、航油管道用水灌注封存,本环评不包括原有管道的拆除内容。项目总投资9625万元,环保投资60万元。1、生态环境保护:临时堆土场、施工便道等设施避开环境敏感点设置;避开雨季施工并采取有效的水保措施,防止弃土、弃渣进入后河。施工前,收集剥离表土,设置表土临时堆场,四周进行有效围拦,表面进行覆盖,施工完成后,作为工程绿化用地的表层覆土。项目建成后对管线两侧、临时堆土场、施工便道等进行绿化或复耕。2、水污染防治:施工废水经隔油、沉淀处理后回用;废弃航油管道中残余含油污水采用专用油罐车收集后运至油库污油罐存储,交有资质单位处理;管道试压废水经沉淀后回用;在平行后河敷设的近2km管线沿线低洼地段设置2个30m3事故池。3、大气污染防治:施工期对施放场地实行围挡施工,硬化工地进出口道路,设置车辆冲洗设施,严禁车辆带泥上路;采取洒水降尘、易撒漏物料密闭运输,严禁超速、超高、超载运输等尘污染防治措施。4、噪声污染防治:避开环境敏感点施工作业,禁止夜间22:00时至次日6:00时进行高噪声施工作业,确因施工工艺需要,应提前3天到渝北区环保局办理夜间施工手续并公告附近居民。中高考前15日及中高考期间禁止夜间施工。5、固体废物污染防治:避开雨季施工并采取有效的水保措施,防止水土流失;施工完成后,及时对管沟进行回填,施工临时占地进行植被恢复及硬化处理。6、管道焊接使用无铅焊接材料;管道吹扫使用压缩空气;管道强度试压及严密性试压采用自来水为介质,设置试压废水收集沉淀处理设施;管道放空依托现有阀室和放空设施进行处理。7、规范设置天然气管道保护及安全警示标志标识。8、项目营运期纳入三条管线整体管理,其环境管理要求及应急防范措施按三条管线项目环评及验收批复要求执行。
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