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地址:兴化市 核实中
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项目名称465省道兴化段改扩建工程建设地点兴化市建设单位兴化市交通运输局环评机构苏交科集团股份有限公司(国环评证甲字第1910号)建设项目概况拟建工程,东起大丰区与兴化交界处,西至S231省道,道路全长42.19km(K0+181.5-K42+371.514),为新建道路,道路功能为一级公路。全线设计速度为80km/h,路基宽度为25.5m,双向四车道,全线拟建桥梁51座,其中大桥8座,中桥32座,小桥11座。同时,项目将配套建设排水工程、路基防护工程、绿化工程和交通安全工程等,不设置收费站、服务区,项目总投资204641.1万元。主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施废水:本项目应对施工废水及生活废水进行严格管理收集,严禁将废水排入附近水体,施工废水经沉淀处理后回用,最大限度的减小对水环境的影响;生活污水可以尽量依托当地农村污水管网,集中排入当地农村生活污水站进行处理。废气:加强道路管理及路面养护,保持道路良好的运营状态,减少车辆行驶过程中产生的道路扬尘。加强道路两侧绿化,尽量选择吸收灰尘和NOx能力较强的树种在道路两旁种植,辅以一定的灌木和草本植物,形成并保持一定面积的绿化带。既能增强道路沿线的绿色景观,同时也能减轻项目运行过程中产生的大气和噪声污染。噪声:在敏感目标附近施工采取设置围墙或声屏障等有效的隔声降噪措施。在居民区、学校等声环境敏感点200m范围内,禁止夜间从事高噪声施工作业和物料运输。固废:路面、桥梁、工程拆迁建筑垃圾、土石弃方、桥梁桩基出渣及河塘清淤等应尽可能回用,不能回用的运送至姜堰经济开发区用作土地平整,严禁乱丢乱弃,对环境影响较小。公众参与情况 据项目环评信息公示及公众参与问卷调查,本项目沿线群众和单位认为项目的建设有利于当地经济和社会的发展,普遍支持本项目的建设,要求在项目建设过程中减少噪声污染、减少施工扬尘污染、合理补偿征地和拆迁。对于公众关心的环境问题,本报告书在相关章节提出了相应的工程措施和管理要求,可以将项目建设的环境影响降低到可以接受的程度,满足公众对环境保护的要求。 项目受理公示期间未收到反馈意见。
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项目调研
1、通过已经参与项目的“销客”可以深入了解项目进展、关系、材料及设备采购情况。
2、与“销客”沟通还可以与“销客”资源共享,线索信息互助,合作创造商机。
找对口人
1、项目负责人往往不一定与自己的业务所匹配,通过销客了解项目对口人更容易。
2、即使找到对口人,由于缺乏信任,无法与对口人接触,通过销客介绍打通信任屏障。
借力合作
1、在项目上销客已经通过关系参与项目,借助销客的人脉资源参与项目。
2、销客等同于企业的兼职销售人员,通过企业实力+销客资源=合作商机,可以快速打开销售市场。
代理销售
1、销客是各行业的销售精英,拥有大量客户资源,通过销客代理合作模式,推广产品事半功倍。
2、通过短期合作,快速筛选优质销客,降低企业销售成本,快速提升销售业绩。
协助公关
1、销客往往有地域优势,企业跨区域介入项目时间及成本过多,导致项目选择局限,通过销客跨地域协助,可扩宽业务范围。
2、销客可针对企业所需人脉进行引荐或推荐。
设计院推广
1、销客携带企业资料面向设计师进行 1 对 1 的面对面推荐产品。
2、销客可以协助企业组织面向设计院的交流活动。
项目名称 其他项目可修改项目名称
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