首页 > 项目中心 >国道528顺昌县焕仔坑至五里亭公路工程
地址:南平市顺昌县
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项目描述:
国道528顺昌县焕仔坑至五里亭公路工程南平市顺昌县顺昌县兴顺公路开发有限公司沈阳绿恒环境咨询有限公司国道528顺昌县焕仔坑至五里亭公路工程位于南平市顺昌县,起点接在建的西门2号大桥,在焕仔坑附近通过简易的组合式立体交叉方式与旧G316线衔接,路线两次跨过旧G316线,然后从加油站西侧山体鞍部通过,整体上由东北往西南方向延伸,从合掌岩地块东南侧山脚展线,途径大陇,由顺昌中等职业学校新旧校区中间的菜地自东向西,在五里亭附近由新建的五里亭大桥跨过金溪,从自来水厂与广生食品公司之间的空地穿过,与现状S204线相接。工程为二级公路,全长约3.899km,路基宽度17.5m,设计车速为60km/h,采用沥青混凝土路面。28244.4730万元施工期环境保护措施废水防治措施(1)施工期生活污水施工人员均为当地居民,场区不设施工营地,生活污水直接纳入当地的污水处理系统。(2)施工生产废水施工期生产废水主要来自施工场站砂石料冲洗含泥砂废水以及汽车冲洗含油废水。① 含泥砂废水施工生产废水由沉淀池收集,经隔油除渣处理后,主要污染物SS去除率达到80%,油类等其他污染物浓度减小。该类废水经沉淀后,可用于施工区的日常洒水,少量沉渣应定期清运至渣场填埋进行利用,沉渣的存放应采取一定的防护措施。② 含油废水本工程距离古田县较近,因而本工程施工机械、设备及运输车辆的维修可依托古田县的修配厂进行,不设专门的维修场地,从而减少对项目区域水环境的影响。施工场内车辆设备临时保养站(含停车场)必须配备相应的污水处理设施。本工程的含油废水经过初沉—隔油—沉淀处理达标准后全部回用。考虑到汽车冲洗水对水质要求较低,该类车辆废水经过处理后可回用于车辆冲洗。大气环境保护措施(1)施工扬尘防治措施① 工程开挖土方集中堆放,以缩小扬尘影响范围,及时回填,减小扬尘影响时间。② 开挖过程中,洒水作业保持一定的湿度;对施工场地内松散、干涸的表土,也应该经常洒水防治粉尘;回填土方时,在表层土质干燥时应适当洒水,防止粉尘飞扬。③加强回填土方堆放场的管理,采取土方表面压实、定期喷水、覆盖等措施。不需要的建筑材料、弃渣应及时运走,不宜长时间堆积。④ 工程所需水泥混凝土应全部外购,不在施工现场设置搅拌设备。⑤ 工程建设期间,施工场地内车行路径应铺设钢板、混凝土或其他功能相当的材料,出口处硬化路面不小于出口宽度,防止机动车扬尘。⑥ 项目在顺昌中等职业学校路段的施工过程中,在加强洒水降尘的同时,还应于两侧侧设置施工挡墙。(2)运输扬尘防治措施① 运输车辆行至顺昌中等职业学校等人口分布较为集中的路段时,应低速行驶或限速行驶,以减少扬尘产生量。同时,对这些路段应定时进行路面洒水。② 运输车辆的载重应符合有关规定,防止超载。运送土石方和建筑材料的车辆应按规定配置防洒装备,装载不宜过满,实行密闭运输,装载的物料、渣土高度不得超过车辆槽帮上沿,避免在运输过程中发生遗撒或泄漏。对不慎洒落地面的建筑材料,应及时进行清理。③ 施工场地的出入口内侧应设置洗车平台以及配套的排水、泥浆沉淀设施,运输车辆驶离工地前应在洗车平台冲洗轮胎及车身,其表面不得附着污泥。(3)堆场扬尘防治措施① 定时对施工场地及临时堆土场进行洒水。② 各类堆料应采取覆盖防尘布、防尘网等措施,必要时进行喷淋,防止风蚀起尘。堆场四周应有疏水沟系,防止雨水浸湿及水流引起物料流失。(4)其他① 施工现场的施工垃圾,必须设置密闭式垃圾站集中存放,并及时清运。装卸垃圾时,严禁凌空抛散或乱堆乱倒。② 施工机械及车辆定期检修,保证其正常运行。同时,尽量选用大气污染物排放较少的施工机械及车辆。噪声防治措(1)施工避让① 大陇、顺昌中等职业学校等居民、学校集中区200m内施工时,应根据各施工阶段的特点采取必要的噪声控制措施(如设置移动式声屏障等)。同时,高噪声作业时应避开居民区的午间(12:00~14:30)和夜间(22:00~06:00)休息时段,如果夜间确需连续高噪声(高振动)作业的,应报当地环保行政主管部门批准并公告居民,以最大限度地争取民众支持,否则应停止夜间高噪声作业的施工。② 项目拟设置的施工场地、临时堆土场及弃渣场距离周边敏感点距离较远,噪声经过衰减后对敏感点的影响较小。③ 施工过程中应合理安排好运输车辆的运输时间,尽量避开沿线居民、学校的休息时间。同时,施工运输车辆途经居民、学校区时应减速慢行、禁鸣喇叭。(2)禁止采用落后工艺和设备施工期的噪声主要来自施工机械和运输车辆。低噪型运载车在行驶中的噪声声级比同类水平其它车辆约降低10dB~15dB,不同型号的压路机噪声声级可相差5dB,施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆,尽量选用低噪声的施工机械和工艺,从根本上降低声强,如工地用的发电机要采取隔声和消声措施等。(3)施工公示与补偿建设单位应责成施工单位在施工现场标明公告和投诉电话,建设单位在接到报案后应及时与当地环保部门取得联系,以便及时处理各种环境纠纷。根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的规定,造成环境噪声污染的单位和个人,有责任排除危害,并对直接遭受损害的组织或个人赔偿损失,若采取降噪措施后依然达不到规定限值,特别是发生夜间扰民现象时,施工单位应向受此影响的个人给予赔偿。施工期固体废物污染防治措施:((1)建筑垃圾建筑垃圾主要包括场地平整垃圾、房屋拆迁及施工过程中产生的建筑垃圾。该类垃圾主要包括一些废砖、瓦、碎砂石、混凝土、建筑废模板、建筑材料下脚料、包装袋、废旧设备等。这些固体废物大部分可以回收利用;而另一部分土、石沙等建筑材料废弃物应及时调配,运至本项目需要填方的路段用于场地平整回填,无弃方。(2)生活垃圾施工现场应设置垃圾池收集生活垃圾,并与当地环卫部门联系,保证垃圾及时清运。(3)原料临时堆存场地的管理施工阶段应妥善保管建筑材料,使其远离周边水体,并在原料临时堆存场地设置临时遮挡的帆布,避免被暴雨冲刷进入水体而污染水质。生态保护措施:(1)严格按照设计文件确定征占地范围,进行地表植被的清理工作。(2)应对主体工程区边坡进行防护措施设计。(3)各类施工活动要严格限定在用地范围内,严禁随意压占、扰动和破坏地表;施工开挖、填筑、堆置等裸露面,应采取临时拦挡、排水、沉沙、覆盖等措施;填筑土方应采取四随(随挖、随运、随填、随压)施工方法,严格控制施工期对周边水体水质的影响。(4)建设单位在建设施工过程中,必须加强施工队伍组织和管理,依法去除工程建设施工确需清除且准许清除的植被,力求避免发生施工区外围植被破坏,以缩小植被生态损害程度。严禁强砍林灌草丛和乱毁果树作物,严禁捕杀鸟类等野生动物,切实加强野生动植物保护。(5)建设单位在工程设计和施工过程中,应因地制宜地利用自然地形地貌,合理安排施工工序,避免乱挖乱填破坏周围植被,充分利用开挖方作为回填方,充分利用肥沃的表层剥离土作绿化用土,以减少弃土石方和不必要的植被破坏、水土流失等生态危害。(6)水土保持监理、监测工作应到位。本项目水土保持工程结合主体工程施工组织条件,除了按“三同时”原则外,应增加“先拦后弃”原则开展。① 施工交通:项目沿线附近有国道、省道路及县乡公路,路网发达、运输条件很好,建设期间所需材料、人员的运输可利用这些道路运至各工点。施工交通能满足要求。② 主要建筑材料及苗木、种籽:水土保持工程主要建筑材料水泥、砂、石来源同主体工程一样采用商业采购,施工用水直接取自沿线溪流,生活用水取自附近乡村自来水管网,施工用电可与地方电力部门协商解决,从沿线农村电网搭接,施工方自备发电机为辅。工程所需苗木、草籽可以向林业部门苗圃或园林部门等采购,所购苗木必须有标签、经营许可证、合格证和检疫证。③ 截排水沟:完善的截排水系统不仅保证主体工程的安全运行,对防止地表径流冲刷,减少地表土壤侵蚀有重要作用。道路截排水沟,应与道路建设同时进行;施工场地、临时堆场和弃渣场的排水沟在场地平整后及时设置。④ 沉沙池:沉沙池的建设与排水沟同时进行。⑤ 护坡、土袋挡墙:公路护坡、挡墙主要依据工程地质、水文条件及填挖高度分别处理,全线边坡视边坡高度及地质情况,分别采用土袋挡墙、植草护坡、砌石护坡、护脚、护肩等防护措施,与路基挖填施工同时进行。⑥ 土地整治:对覆盖表土范围的地表面,应该进行深翻、回填,进行地形改造,将土块打碎使之成为均匀的种植土,不能打碎的土块、碎石、树根、树桩和其他垃圾及时清除。通过翻松、加填或挖除以保持地表的平整,达到要求。⑦ 撒播草籽:播种时应选纯净度高、杂质少、发芽率高的种子。整地时清除石块、枯枝等杂物,施足基肥。采用撒播,播种后应立即覆土镇压,使种子与土壤充分接触,覆土厚度为2-4mm,播种后及时浇水灌溉。⑧ 临时工程:路基填方区临时拦挡、排水措施应在路基填筑施工前布设;临时拦挡、排水防护工程应在土石方集中堆放前进行,确保临时防护工程的效果。⑨ 施工期施工组织管理:本工程的水土流失主要发生在施工期。施工工艺和施工组织是影响水土流失的重要因素,施工单位在施工过程中要合理确定施工工艺,严格按照设计、时序施工,及时落实各项水土保持防护措施,特别要注意的是应加强施工期间的临时防护和管理,合理堆放表土、弃渣等,做好绿化工作,尽量减少对植被的破坏,控制工程建设中的水土流失。运营期环境保护措施废水防治措施(1)设计完善的排水系统,将路面径流引入路基排水沟。各路段边沟出水口处设置必要的沉淀池,以防路面径流和泄漏的危险品直接进入沿线水体。排水沟需定期进行清理,以保证其正常运行。(2)在项目五里亭大桥(K3+553.5~K3+870.5)两侧设置钢筋混凝土防撞栏,以防该路段事故车辆驶入沿线水域造成更大损失和伤亡;两侧设置排水管(下挂),排水管末端设置沉淀池(事故应急池),严禁桥面径流直接排入周边水体。(3)在公路沿线设置明显的标志牌,禁止过往车辆随意丢杂物。大气防治措施(1)建议实施上路车辆的达标管理制度,对于汽车尾气排放未达标的应限期治理。(2)应配备喷水车及保洁车,对路面应及时保洁、清扫、洒水,减少车辆通过时产生的扬尘。(3)建议结合当地生态建设等规划,加强公路两侧绿化,尤其是敏感点附近种植能有效吸收净化CO、NO2等污染气体又适合当地土壤气候的树木,这样即可以净化吸收机动车尾气中的污染物、粉尘,又可美化环境。噪声防治措施(1)强化路面养护,保证道路的良好路况。(2)加强交通管理,严格执行限速和禁止超载等交通规则。(3)加强道路沿线的声环境质量的监测工作,对因交通量增大引起的声环境污染程度,及时采取相应的减缓措施。(4)建议项目红线外35m范围内不宜规划直接面对路未采取降噪措施的居民区、学校等声敏感建筑。确需建设上述敏感建筑物时,应自行采取降噪措施。固废防治措施(1)应在道路两侧设置分类垃圾箱,以便分类收集过往行人的生活垃圾。(2)沿线居民及各工业企业产生的固体废物应由各自妥善处理,禁止在路边随意堆放。运营期生态恢复及保护措施:(1)加强营运期管理,保证各项工程设施完好和确保安全生产是生态保护最基本的措施。建议开展相关环保培训和认证,以提高环境管理水平,杜绝环境事故。(2)强化道路沿线的固体废弃物污染治理的监督工作,除向司乘人员加强宣传教育工作外,道路沿线的固体废弃物应按路段承包,每天进行清理。(3)在规划道路边缘采用加密绿化带,防止灯光和噪声对动物的不利影响。(4)道路管理及养护部门应加强管理和宣传教育,确保道路绿化林带不受破坏。
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