首页 > 项目中心 >新增省道 S332 线新蔡交界至确山县城段穿越京广铁路立交工程
新增省道 S332 线新蔡交界至确山县城段穿越京广铁路立交工程
地址:驻马店市确山县京广铁路确山至黄山坡区间
核实中
销邦互助
此项目已有8名“销客”正在跟进此项目;您可以提交互助需求获得与“销客”资源共享,线索信息互助,合作创造商机。
提交互助需求>>
项目描述:
项目名称新增省道 S332 线新蔡交界至确山县城段穿越京广铁路立交工程建设地点驻马店市确山县京广铁路确山至黄山坡区间建设单位驻马店市公路管理局环评机构河北师大环境科技有限公司项目概况本项目为新建跨铁路立交桥,主桥 785m,用地为交通设施用地,且不涉及分类管理名录中的环境敏感区,建设地点:驻马店市确山县京广铁路确山至黄山坡区间,起点位于新增省道 S332 线与京广铁路交点往西 540m(K0+190,114°01′31.69″、32°45′29.22″),跨越京广铁路,终点位于 S332 线与京广铁路交点往东 620m(K1+350,114°02′14.91″、32°45′22.47″),路线全长 1160m,主桥 785m,引道 375m,里程桩号 K0+190~K1+350。桩号 K0+190 西北 310m 处为东胡庄,桩号 K0+350 北30m 处为小赵庄,桩号 K0+990 南 275m 处为二十里河,桩号 K1+350 北 220m 处为山后牛村,东北 375m 处为牛庄,东南 305m 处为小牛庄。主要建设内容为:拟建桥梁位于驻马店市确山县京广铁路确山至黄山坡区间内,与京广铁路上行线交叉里程:K907+527.767,道路与铁路交角为 90°。桥位处京广铁路双线皆位于直线段,自西向东依次为京广铁路上行线和下行线。路线全长 1160m,主桥 785m,道 375m,桥面净宽 22.5m,桥面全宽24.5m,为四车道一级公路。占地面积52.6亩,项目总投资11524.64万元,其中环保投资为55万元。项目采用的污染防治措施主要包括:1、废水:该项目废水主要来自项目施工期生产废水、生活污水和营运期的地表径流。项目施工期生产废水、生活污水:桥梁下部(桩基础施工)和桥梁上部结构施工产生的生产污水等。生产废水包括混凝土搅拌、浇注、养护产生的废水,这部分水难以收集,靠自然蒸发。冲洗砂石料、输送设备和运输车辆的冲洗废水,这部分废水的主要污染物是悬浮物,设置二级沉池处理后循环使用或用于洒水降尘,不外排。钻孔产生的泥浆水经沉淀后,上清液回用,沉淀后的泥浆沉渣定其清理到干化池,干化后根据地形用于场地平整。废水全部综合利用,不外排;营运期地表径流,在桥头两侧各建设一座 10m 3 的收集池进行处理,对周围环境影响不大;施工人员生活污水经地埋式化粪池处理后用于周边农田施肥,废水不外排,对周围环境影响小。2、废气:该项目废气主要来自施工期间废气和运营期的汽车尾气。施工期间废气主要通过加强管理,采取围挡、围护以减少扬尘扩散,洒水、及时清运等,对环境空气影响不大;营运期的汽车尾气通过设置“减速行驶、安全驾驶”的警示牌,周边种植绿化植被吸收尾气,对环境空气影响不大。3、噪声:该项目噪声主要是施工期噪声和营运期交通噪声,施工期噪声主要是施工场地运载车辆、空压机、挖掘机等机械噪声,通过采用低噪设备、设置隔声构件、控制作业时间、加强环境保护管理部门管理和监督等措施。可减轻施工噪声对周围环境的影响;营运期交通噪声主要通过对桥梁做好维护,保证其在营运期不发生下沉、裂缝、凹凸不平等问题而增加车辆行驶噪声。对周围影响不大。4、固体废物:该项目固废主要来自施工场地钻渣及泥浆、沉淀废渣和施工人员生活垃圾,施工场地钻渣及泥浆根据地形用于场地平整和施工便道整修,施工场地沉淀废渣全部用于施工场地平整。固废全部得以综合利用和妥善处置,不对周围环境产生大的不利影响。5、生态环境:该项目建设造成的主要生态影响为农田的减少,可能会造成水土流失;施工期造成的水土流失影响通过采取相应的水土保持措施后会降至最低,项目建成后,通过绿化建设,可在一定程度上补偿项目对生态环境的破坏。总的来说,项目对生态环境的影响较小。
销邦互助内容
* 销售资源共享,线索信息互助,合作创造商机
- 进展追踪获得项目最新线索
- 采购需求获得项目采购要求
- 找对口人协助查找项目负责人
- 借力合作寻找已经参与项目的单位借力
联系人纠错
[填写正确的联系人信息,可获得高额积分奖励]
进展纠错
[填写正确的项目进展,可获得高额积分奖励]