首页 > 项目中心 >北京地铁十五号线一期西延工程(清华东至北沙滩段)
地址:海淀区清华东路
核实中
销邦互助
此项目已有2名“销客”正在跟进此项目;您可以提交互助需求获得与“销客”资源共享,线索信息互助,合作创造商机。
提交互助需求>>
- 项目类型:地铁
- 工程阶段:环评公示[纠错]
- 占地面积:核实中
- 建筑面积 :核实中
- 开竣工时间:核实中
至
核实中
项目描述:
项目名称:北京地铁十五号线一期西延工程(清华东至北沙滩段)
建设地点:海淀区清华东路
主要建设内容
(1)线路
线路起自清华东路与荷清路交口的清华东站,沿清华东路向东走行至学院路,设学院路站,继续沿清华东路向东至北沙滩站止,长度2.5km;折返线自清华东站向西引出,止于清华大学美术学院北侧,长度200m。
工程线路起止范围为K4+200~K6+916.4,全长2.716km,均为地下线,线路埋深20~23.5m。其中线路K4+200~K4+400为工程的折返线,长度200m,埋深23.5m。
(2)车站
北京地铁15号线一期西延工程(清华东至北沙滩段)设清华东站和学院路站,为地下车站,地下车站采用暗挖法施工。
(3)轨道
本工程轨道轨距为1435mm,全线铺设无缝线路。
本线采用60kg/m钢轨。
地下线整体道床采用弹性分开式扣件,选用北京地铁常用的DT2Ⅵ型扣件。
(4)车辆
本工程拟采用B1型,初期、近期和远期均采用6辆编组,编组方式:+Tc--M--M+M--M--Tc+(注:+:采用半自动车钩,--:采用半永久棒式车钩;M:动车,Tc:带司机室拖车),每列车长116.75m,每节车长19000mm、宽2800mm,轴重14t;列车速度从0达到45km/h的平均加速度大于等于0.9m/s2,列车速度从0达到100km/h的平均加速度大于等于0.6m/s2。
设计中按照列车最高运营速度为100km/h。
(5)供电方案
本工程不设主变电所,列车运行利用城市电网电源,牵引系统采用DC750V接触轨,采用三轨受流。其他设备采用分散式(开闭所)供电方案,中压网络电压采用10kV。设置变电所2座(清华东站及学院路站各设置一座)。
程筹划及投资估算
本工程初步确定建设期3.5年,总投资26.45亿元,技术经济指标9.79亿元/正线公里。本工程考虑40%自筹资金,60%银行贷款。
北京地铁十五号线投资有限责任公司
- 薛******
- 部门:****
- 电话:010********
- 地址:************
- 描述:************************************************************
铁道第三勘察设计院集团有限公司
- 张********
- 部门:****
- 电话:022********
- 地址:************
- 描述:************************************************************
销邦互助内容
* 销售资源共享,线索信息互助,合作创造商机
- 进展追踪获得项目最新线索
- 采购需求获得项目采购要求
- 找对口人协助查找项目负责人
- 借力合作寻找已经参与项目的单位借力
联系人纠错
[填写正确的联系人信息,可获得高额积分奖励]
进展纠错
[填写正确的项目进展,可获得高额积分奖励]