首页 > 项目中心 >S38线王格尔塘至夏河(桑科)公路工程
地址:甘南州夏河县
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项目描述:
S38线王格尔塘至夏河(桑科)公路工程甘南州夏河县甘南藏族自治州交通运输局苏交科集团股份有限公司项目主线建设总里程为41.538km,全线设置特大、大桥11896m/26座,中桥132m/2座,涵洞59道,隧道14250m/9座,互通立交3座,分离式立交2座,涵洞式通道12道,小桥式通道2道,高速公路管理所1座,全线共设主线收费站1处,匝道收费站2处,停车区1处,养护工区1处,隧道管理站1处,隧道变电所10处。为保证车辆快速进入桑科草原景区,设1.14km连接线,连接线沿现状X408建设,维持X408现状路线走向和路基,仅对路面进行加铺沥青改造。全线设置完善的交通标志、标牌和标线工程等安全设施及绿化美化设施。该项目主线采用双向四车道高速公路技术标准,设计车速80公里/小时,路基宽度25.5m;连接线设计车速60公里/小时,路基宽度8.5m。不设取土场(水保中2处,环评已优化),弃渣场4处(水保中9处,环评优化5处)(厅长专题会意见中提出的饮用水水源准保护区内不应建设弃渣场。在洒哈儿饮用水水源地准保护区内的1处弃渣场,环评中已优化)。4、投资情况:项目总投资633149.30万元,环保投资4584万元,占总投资的0.72%。项目计划于2017年底全线开工建设,2020年年底建成通车,工期36个月。严格控制施工范围及临时施工占地,在临近保护区路段施工时,应设置临时警示牌,确定施工范围及施工方案,施工现场等设置围栏;临时用地及时恢复。做好取弃土场的防护(拦挡,截、排水,土地整治等)、生态恢复工作。合理调整施工进度、严格控制施工活动范围;禁止非法猎捕和破坏野生动物生存环境。严禁在种质资源保护区范围内设置取土场和弃渣场、预制场、拌和站、施工营地,减少对保护区周围的扰动和植被的破坏。优化路线,尽量减少占用耕地。按国家规定履行占地手续,落实耕地占补平衡。施工营地生活污水经隔油池处理后回用于场地洒水抑尘,排泄物经防渗旱厕处理后定期清运;水源地一、二级保护区以及裸裂尻鱼保护区伴行路段内采用移动式环保厕所收集。生产废水经沉淀处理后回用。桥梁施工采用先进的施工工艺,如采用封闭挂篮悬臂施工、成型的预制构件等,缩短现场施工作业时间。桥梁施工,特别是涉水桥梁施工,尽量选择在水量较小,水位较低的枯水期进行,减小对水生生物的影响。Ⅱ类水体内的涉水桥墩施工必须采用钢围堰,其余涉水桥墩建议尽量采用钢围堰,避免桥梁基础施工造成SS超标、影响水生生物的正常生活。桥梁施工过程中产生的泥浆应及时装车运送至泥浆沉淀池进行自然干化处理,泥浆水分自然蒸发固化后送弃渣场填埋,严禁直接排入沿线河流。公路服务设施采用电采暖。工作人员的餐饮油烟废气设置专用油烟净化器进行处理,经处理达标后油烟废气排放。该项目高速公路管理所、隧道管理站和收费站地产生的生活污水采用“地埋式一体化设施”处理后用于周边绿化用水,隧道变电所旱厕定期清掏用作农家肥,停车区化粪池定期清掏化粪池内的废水送至夏河县污水处理厂处理。水源保护区路段的路基边沟做防渗处理;穿越水源保护区路段设置防撞护栏,并于弯道处设置减速带;在穿越水源保护区路段两端设置危险品车辆限速标志和警示牌,对运输危险品车辆采取跟踪监测并限速,穿越保护区路段设置监视系统和通信系统,制定危险品运输应急预案,定期对应急响应设备进行检查,对应急响应人员进行应急培训演练。该项目沿线声环境敏感点总数为35处,其中民居29处,养老院1处,学校3处,寺庙2处。根据预测结果,在运营中期,评价范围内的35处敏感点中有26处出现不同程度的噪声超标现象,包括民居20处,养老院1处,学校3处,寺庙2处,尤其夜间超标严重,最大超标量为10.2dB。为减轻交通噪声影响,将设置声屏障(共5.67km)、通风隔声窗(992平方米)、低噪声路面(2.5km)、限速禁鸣标志等措施。在采取相关措施后,声环境敏感点可以满足相应的声环境功能区噪声限值要求。远期预留专项资金,根据监测结果适时采取噪声治理措施。
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