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项目描述:
贵州省贵阳至黄平高速公路工程) 贵阳市、黔南州、黔东南州 贵州中交贵黄高速公路有限公司 贵州省交通科学研究院股份有限公司 一项目基本情况 根据《贵州省高速公路网规划(加密规划)》(2009-2030)中“三布局思路与方案中——提升通道能力:为缓解主要通道及繁忙路段交通压力、提升服务水平,对早期建成、标准较低、交通需求量较大的高速公路通道进行扩容改造。规划建设扩容项目2条,里程310公里。包括:(1)贵阳至大龙(黔湘界)高速公路;(2)普定至盘县(黔滇界)高速公路。” 贵阳至大龙(黔湘界)高速公路路段包括“贵阳—福泉—黄平—施秉—镇远—岑巩—大龙”。本项目为其中的“贵阳—福泉—黄平”段。 贵阳至黄平高速公路主线全长120.620km,面宽度为33.5m。设计速度100km/h,双向6车道沥青混凝土路面。连接线总长度45.180km,其中贵定互通连接线总长14.937km,设计速度60km/h,路基宽度20m一级公路标准。其余连接线,设计速度40km/h,路基宽度10m二级公路标准。 二主要工程内容 1工程占地 本项目总占地面积1427.78hm2,其中永久占地面积约1056.24hm2,临时占地面积371.54hm2。 2路线走向 项目起于贵阳市南明区永乐乡冯家庄;沿线经过乌当区、黔南州龙里县醒狮镇、洗马镇,贵定县新巴镇、德新镇,福泉市仙桥乡、龙昌镇、陆坪镇,黔东南州黄平县上塘镇、旧州镇,终点止于新站镇境内罗朗。 3本项目主线共有桥梁33092.6m/77座。贵定连接线有桥梁2111.25m/6座。 4本项目主线共设置隧道(双幅计)15616m/14座。贵定连接线设置隧道双连拱隧道423.5m/1座。 5全线共设互通式立体交叉12处,其中有3处枢纽互通,互通9处。 6本项目共有2个服务区,1个停车区 7本项目项目设管理分中心1处,设匝道收费站9处 8本项目拆迁房屋总面积342600m2 9临时工程 本项目临时工程包括临时工程包括施工营地、渣场、料场和施工便道。临时工程占地面积371.54hm2。 本项目总投资219.74亿元,环保投资7232.83万元(不包括水保投资),环保投资占总投资的0.33%。 (一)水环境保护措施 本项目设置2处服务区、1处停车区、9处收费站,共计12处服务设施。醒狮收费站位于汪家大井饮用水源准保护区内,经A2/O一体化污水处理设施处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》(GB/T18920-2002)的绿化用水标准后,综合利用,回用于沿线设施绿化、林地浇灌或清洁等,禁止排放。其余服务区、停车区和收费站受纳水体为Ⅲ类的服务设施,污水须处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准方可排放。 施工期:施工废水设隔油沉淀池处理后回用于路面洒水、施工用水等。营地生活污水设旱厕定期清理作农肥。对施工人员就餐和洗涤生活污水设置隔油池沉淀池处理后全部回用不外排。水源保护区、森林公园、项目紧邻的自然保护区内禁止设立施工营地、沥青搅拌场、弃渣场、以及料场等;在靠近水体、居民区等敏感目标处禁止设立施工营地、沥青搅拌场、弃渣场、料场等,同时加强管理,避免施工废水排放。尽量减少对水源保护区、森林公园区域内植被的破坏,地表植被破坏的,应对植被进行恢复。开挖土石方的对方要做好防护,减少水土流失,保护生态环境,避免影响水源保护区水质和森林公园生态环境,水源保护区、森林公园内施工生产废水必须完全收集,处理后,全部回用于工程施工中,不得外排。施工结束后将化粪池覆土掩埋。严禁施工废水、施工人员生活污水进入地表水体。 施工期K5+100、K54+550、K58+500(左右各一)、K58+400、贵定连接线LK10+900、贵定连接线LK11+800的7处营地,共7处营地位于水源准保护区范围内,以上各处施工营地需设置A2/O一体化污水处理系统,施工人员生活污水及餐饮废水经污水处理系统处理后出水达《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18920—2002)用于绿化、场地冲洗及建筑施工,禁止外排。 本项目评价范围内的沿线的28处地下井泉点中,有莲花塘井泉存在水量疏干或是减少的影响,建设单位在施工期间应加强勘探,对上述井泉的流量或水位进行监控,一旦出现异常,及时采取堵水措施,以确保居民用水安全;另建设单位需预留下水饮用水源补偿费用于居民生活用水受工程影响的补偿,一旦公路施工造成居民用水困难,则由高速公路建设方负责解决和补偿。选择合适的备用水源或通过车辆运输送水解决居民用水困难,直至居民饮用水源恢复为止。本项目运营期路面径流经排水边沟进入地表冲沟,不直接进入沿线泉点中,因此,运营期路面径流不会对沿线水井造成不利影响。 服务区、停车区应做好防渗措施,建议采用压实基础+人工防渗层+混凝土层防渗设计。完善服务区截、排水沟及场地排水收集措施。 (二)环境空气保护措施 施工期:各料场、混凝土拌合站、沥青拌合站应设置在周围敏感点的下风向200m外,必须加强施工期的环境管理,施工现场定期洒水,运输筑路材料的车辆加盖篷布,平衡好土石方量,做好道路边坡防护及路基防护工程。 营运期:沿线服务区餐饮应设置油烟净化装置,油烟气须经净化满足《饮食业油烟排放标准》(GB18483-2001)后从专用烟道排放。公路两侧,尤其是敏感点附近多种植乔、灌木。 (三)声环境保护措施 1.施工期:尽量选用低噪声设备,对噪声大的设备应采取加装减振机座,固定噪声源应加装隔声罩。严格控制施工作业时间,确保施工期噪声满足《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-2011)标准要求。噪声大的施工机具在夜间(22:00~06:00)禁止施工,必须连续施工作业应视具体情况及时办理相关手续。 评价预测本项目受施工噪声超标影响的声环境敏感点88处,拟采取移动或临时声屏障,施工机械等强噪声源加装隔声罩等减缓降噪措施。同时禁止在午间(12:00~13:30)和夜间(22:00~06:00)在声环境敏感点路段施工。并对距离施工场地较近的其它敏感点抽样监测,视监测结果采取移动式或临时声屏障等防噪措施。 2.营运期:环评预测运营中期对主线沿线环境噪声超标的58处敏感目标和连接线运营中期噪声预测超标的9处敏感目标提出了降噪措施。共设置声屏障33处(5170延米);隔声窗24处(165户)。建议在以后的规划中,应充分考虑建筑物布局,在距本项目路中心线248.7m(中期夜间2类达标距离)以内的区域修建第一排房屋时不宜作为居住用地或教育医疗用地(尤其是学校、医院、疗养院敏感建筑等),并应注意设计时房屋的功能。 (四)固体废物治理措施 工程开挖的弃土方及时清运至指定渣场处理,施工人员产生的生活垃圾、服务区产生的生活垃圾、污水处理系统产生的污泥应及时清运至当地环卫部门指定的地点处理。以上固废严禁乱堆、乱放,尤其在涉及水源保护区等环境敏感区域不得设置弃土渣场,不得堆放、丢弃弃土渣。弃渣场应严格执行水土保持方案中的措施,按照规范堆放弃渣,服务期满后,及时覆土绿化恢复植被,防止水土流失。 (五)生态环境保护措施 1.施工期 植被保护与恢复措施:开工前对施工临时设施的规划要进行严格的审查,以达到既少占农田、林地,又方便施工的目的。严格按照设计文件确定征占土地范围,进行地表植被的清理工作。严格控制路基开挖、隧道洞口开挖施工作业面,避免超挖破坏周围植被。工程施工过程中,要严格按设计规定的弃渣场进行取弃土作业;不得随意扩大弃渣范围及破坏周围农田、植被。公路穿越林地路段,各施工单位应加强防火知识教育,防止人为原因导致森林火灾的发生。施工期临时设施用地尽量选择在公路征地范围内(如互通立交区、服务区、收费站等),施工营地租用当地民房和场地。凡因公路施工破坏植被而裸露的土地(包括路界内外)均应在施工结束后立即整治利用,恢复植被或造田还耕。路基施工和弃渣场应尽可能保护表层有肥力的土壤,集中堆放并采取临时防护措施,以便于后期绿化和土地复垦用。路线经过优良耕地路段,应尽量收缩路基边坡,以减少占用耕地,对于坡面工程应及时采取工程或植物措施加以防护以减少水土流失现象发生。及时处理固体废物如粪便、生活垃圾等,以减少对生态环境的污染影响。 2、生态公益林保护措施 生态公益林路段划定明显的征地范围,加强路基清表作业控制,严禁跨越红线施工;施工营地、预制场、拌和站以及施工便道等临时工程设施尽量避免占用生态公益林。施工期施工单位应避免任意改变已确定临时工程设施的数量和设置位置。如施工期临时工程设施特别是弃土场等增加,应及时补办相关环保手续。 3、保护植物及古树保护建议 保护植物保护措施:工程沿线共分布有古树有39株,上述古树均有维护设施,根据现场踏勘,K2+200罗受寨香樟1株、K34+500水冲香樟2株、K35+100水冲朴树位于红线内,其余古树均位于本项目红线外,针对该情况本次环评提出:对红线外古树挂保护标志,并提醒施工单位加强教育,避免施工对古树破坏;对红线内古树建议采取避让措施,或在上述路段采取分离式,以保护古树,另在施工过程中,加强施工管理,避免对古树破坏。 本项目无法避让情况下,分别穿越甘溪国家森林公园和蛤蚌河国家森林公园。 本项目穿越甘溪国家森林公园,主线采取了阳宝山特大桥(桩号K40+080.00~K41+170.00)总长1112m进行跨越;贵定连接线采取了桥——隧——桥形式进行穿越,该处桥隧桥分别为,甘溪特大桥 (LK11+900~LK13+122)接新巴隧道(LK13+122~LK13+555)再接小坪寨大桥(LKl3+612~LK14+ 140)穿越。对穿越蛤蚌河国家森林公园路段,主要为对原有路段进行改扩建,以减少对公园生态环境影响。 本项目穿越甘溪国家森林公园保育区,蛤蚌河国家森林公园(该公园目前正在进行功能区划,连接线穿越区域为规划中的公路)。本项目分别涉及甘溪国家森林公园(阳宝山片区)和蛤蚌河国家森林公园(石林片区)。根据贵州省林业厅森林公园管理办公室“黔林旅字(2018)5号”和“黔林旅字(2018)6号”文件内容,拟同意该项目建设。 对位于甘溪国家森林公园内的施工便道在森林公园管 理部 门要求下,施工期建议采取如下措施: 对陡坡采取综合骨架护坡,覆土后按照森林公园管理部门要求进行绿化;对施工便道沿河路段临河一侧要设置围挡,以避免运输车辆建筑材料散落入河;严格按照森林公园管理部门划定的范围内设置施工便道,禁止超过划定范围;森林公园内禁止设置除施工便道外其他施工营地、弃渣场、取料场等临时设施。 加强对施工人员的环保教育工作,禁止施工人员随意破坏植被和猎捕野生动物。重点关注两栖和爬行类动物的保护,施工期应在道路两侧绿化带种植灌草丛植被以便为两栖和爬行动物提供适宜的隐蔽和栖息场所。开工前施工单位应采取举办国家重点保护野生动物图片展等方式,对施工人员开展保护野生动物宣传教育。
主体工程阶段
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中交二公局第二工程有限公司
- 谢***(项目负责人)
- 部门:****
- 电话:********
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- 描述:************************************************************
中交第二公路工程局有限公司
- 宗*
- 部门:****
- 电话:********
- 地址:************
- 描述:************************************************************
- 肖**
- 部门:****
- 电话:********
- 地址:************
- 描述:************************************************************
- 杨**(技术负责人)
- 部门:****
- 电话:********
- 地址:************
- 描述:************************************************************
- 邓***(项目负责人)
- 部门:****
- 电话:********
- 地址:************
- 描述:************************************************************
- 王**(技术负责人)
- 部门:****
- 电话:********
- 地址:************
- 描述:************************************************************
中交第四公路工程局有限公司第七分公司
- 程***(项目物资部)
- 部门:****
- 电话:********
- 地址:************
- 描述:************************************************************
主体工程阶段
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销邦互助内容
* 销售资源共享,线索信息互助,合作创造商机
- 进展追踪获得项目最新线索
- 采购需求获得项目采购要求
- 找对口人协助查找项目负责人
- 借力合作寻找已经参与项目的单位借力
联系人纠错
[填写正确的联系人信息,可获得高额积分奖励]
进展纠错
[填写正确的项目进展,可获得高额积分奖励]
发布销邦互助,合作创造商机
调研类型
项目调研
1、通过已经参与项目的“销客”可以深入了解项目进展、关系、材料及设备采购情况。
2、与“销客”沟通还可以与“销客”资源共享,线索信息互助,合作创造商机。
找对口人
1、项目负责人往往不一定与自己的业务所匹配,通过销客了解项目对口人更容易。
2、即使找到对口人,由于缺乏信任,无法与对口人接触,通过销客介绍打通信任屏障。
借力合作
1、在项目上销客已经通过关系参与项目,借助销客的人脉资源参与项目。
2、销客等同于企业的兼职销售人员,通过企业实力+销客资源=合作商机,可以快速打开销售市场。
代理销售
1、销客是各行业的销售精英,拥有大量客户资源,通过销客代理合作模式,推广产品事半功倍。
2、通过短期合作,快速筛选优质销客,降低企业销售成本,快速提升销售业绩。
协助公关
1、销客往往有地域优势,企业跨区域介入项目时间及成本过多,导致项目选择局限,通过销客跨地域协助,可扩宽业务范围。
2、销客可针对企业所需人脉进行引荐或推荐。
设计院推广
1、销客携带企业资料面向设计师进行 1 对 1 的面对面推荐产品。
2、销客可以协助企业组织面向设计院的交流活动。