首页 > 项目中心 >梅河口公交综合停车场加气站建设项目
地址:梅河口工业新城内,辉发路以南,南环东路以西
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- 项目类型:停车场
- 工程阶段:审批立项[纠错]
- 占地面积:核实中
- 建筑面积 :核实中
- 开竣工时间:核实中
至
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项目描述:
梅河口公交综合停车场加气站建设项目梅河口工业新城内,辉发路以南,南环东路以西梅河口市公路建设项目管理服务中心吉林省林昌环境技术服务有限公司建设性质:新建本项目位于梅河口工业新城内,辉发路以南,南环东路以西地块,加气站位于梅河口公交综合停车场用地范围内,属于内部加气站,规划用地性质为交通设施用地。项目总投资400万元,总占地面积1620m2,本项目建成后,日加CNG能力为1.0×104Nm3。主要建设内容包括站房及罩棚。CNG加气设储气瓶组1座,压缩机组1套,加气机4台。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012,2014年版)中的加气站等级划分可知,本项目属于三级CNG加气站。一、施工期⑴废水本项目施工期废水主要是施工废水及施工人员产生的生活污水,生活污水排入旱厕,施工废水进行适当的沉淀处理后回用于施工现场降尘。⑵废气由于施工场地建筑材料的堆放、散装粉粒状材料的装卸、拌料过程物料的逸散以及车辆在运输散装物料时,由于超载或无防护措施,常在运输途中散落,均会产生扬尘。上述扬尘可以通过合理设置设备和材料的堆放点,设立堆放材料的临时仓库,封闭施工场地,经常洒水等措施来减轻对附近环境空气的影响。随着施工进度的结束,施工扬尘的影响也随之消失,因此施工扬尘的影响是阶段性的。⑶噪声施工期噪声主要来源于施工机械噪声和运输车辆产生的噪声,其中施工机械噪声主要是由电锯、推土机、挖掘机等运行时产生。施工噪声对周围环境将会有一定影响,夜间施工影响比较明显。施工单位在组织施工时,要选用较低噪声的设备,合理安排施工时间,严禁在夜间(22:00-6:00)施工,施工期噪声对周围声环境的影响是暂时性的,待施工结束影响也将消失。运营期1、废气本项目废气排放源主要来自加气站加气机逸出及压缩系统超压排放的天然气和汽车尾气。A天然气排放本项目加气站加气机逸出天然气无组织排放量约为0.025t/a。压缩系统超压排放的频率较低,排放量较小。其排放方式为偶然瞬时冷排放,天然气主要成份为甲烷,排放的少量天然气经大气扩散后不会对周围环境空气造成影响。B汽车尾气日常运营期,汽车进出加气站会排放一定量的尾气,尾气中含有CO、NO2等有害成份,根据全国性的相关专项调查,一般离高速公路路肩10~20m外空气中的NO2、CO的浓度均低于标准限值。一般情况下,进出加气站的汽车流量和汽车的速度远小于公路上的车流通量和速度,尾气的排放量相对较少,因此,加气站汽车尾气对周边的影响不大。2、废水本项目生活污水满足《污水综合排放标准》(G88978-1996)中三级标准要求,排入市政污水管网,进入梅河口市污水处理厂处理达标后排放,对周围水环境影响较小。3、噪声本项目噪声源来自站内加气机、压缩机等的机械噪声以及车辆进出加气站产生的交通噪声,通过对出入车辆加强管理、设禁鸣牌、限速标志,对高噪声设施安装消声器,经距离衰减后,厂界外噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类及4a类标准限值要求,对周围声环境质量影响较小。4、固体废物生活垃圾收集在垃圾箱中,定期由环保部门处理。
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