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盐泰锡常宜铁路长江大桥江苏省泰州市靖江市、无锡市江阴市江苏省铁路办公室盐泰锡常宜铁路长江大桥新建公铁两用特大跨江大桥7km(评价范围公路桥部分长度约3.58km,不含过江通道以外的铁路接线及公路接线)大桥下层为四线铁路,两线铁路等级为客运专线(双线),设计时速为250km/h;另外两线铁路等级为国铁I级(双线),旅客列车设计速度200km/h(预留通道,近期不实施),货物列车设计速度120km/h。大桥上层双向八车道一级公路,设计速度100km/h。工程总投资1410000万元,其中环保投资2730万元。总工期72个月。1、建设单位于2018年4月9日在江苏环保公众网对该项目环境影响评价进行了第一次公示;2018年4月23日在江苏环保公众网进行了第二次公示;2018年5月10日在江苏省环保公众网对本项目环评进行了全本网络公示,公示时间5个工作日。公示期间,没有收到反对意见。2、环评第二次公示期间后(2018年4月23日至5月8日,2018年5月9日至5月10日),通过问卷调查的方式征求公众意见。共发放调查问卷共103份,回收有效问卷81份,回收率78.6%。调查结果表明,被调查公众中,支持该项目的建设的占94.9%,持反对意见的占5.1%,反对原因是担心铁路振动影响,建设单位对持反对意见的公众进行了电话回访。(一)合理优化项目穿越各生态敏感区、各居民集中区的路由,优化路线敷设方式和大临工程选址方案,减少噪声排放和生态破坏,并确保符合江苏省区域生态红线保护要求。距铁路外轨中心线30米内区域,禁止新建噪声敏感建筑物。(二)施工期应加强对高噪声设备和车辆管理,合理安排施工时间。运营期加强噪声、振动敏感目标的跟踪监测,根据结果及时增补、完善保护措施,避免噪声和振动扰民。(三)进一步优化项目穿越长江(靖江市)重要湿地、长江(江阴市)重要湿地、长江蟛蜞港水源地等生态敏感路段工程设计和施工方案。严格控制施工作业带范围,严禁在生态红线区域内设置施工大临工程。严禁施工废水、废渣排入生态红线区域。加强对施工人员的环境保护教育,施工结束后及时对施工场地等大临工程采取生态恢复措施。落实做好施工期和营运期水生生态补偿措施,增殖放流等生态补偿经费应纳入工程投资,切实保护好水生生物资源。(四)项目跨越饮用水源保护区路段应严格执行水源地保护区相关规定。禁止在水源地保护区范围内设置施工大临工程,施工生产、生活污水禁止排入饮用水源保护区。落实水源保护区路段环境风险防范措施,制定应急预案并加强与地方人民政府的应急联动。(五)本项目江阴段工业企业搬迁过程中,必须规范各类设施拆除流程,安全处置企业遗留固体废物,并委托专业机构开展关停搬迁工业企业原址场地的环境调查和风险评估工作,采取有效措施防范次生环境问题。
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项目调研
1、通过已经参与项目的“销客”可以深入了解项目进展、关系、材料及设备采购情况。
2、与“销客”沟通还可以与“销客”资源共享,线索信息互助,合作创造商机。
找对口人
1、项目负责人往往不一定与自己的业务所匹配,通过销客了解项目对口人更容易。
2、即使找到对口人,由于缺乏信任,无法与对口人接触,通过销客介绍打通信任屏障。
借力合作
1、在项目上销客已经通过关系参与项目,借助销客的人脉资源参与项目。
2、销客等同于企业的兼职销售人员,通过企业实力+销客资源=合作商机,可以快速打开销售市场。
代理销售
1、销客是各行业的销售精英,拥有大量客户资源,通过销客代理合作模式,推广产品事半功倍。
2、通过短期合作,快速筛选优质销客,降低企业销售成本,快速提升销售业绩。
协助公关
1、销客往往有地域优势,企业跨区域介入项目时间及成本过多,导致项目选择局限,通过销客跨地域协助,可扩宽业务范围。
2、销客可针对企业所需人脉进行引荐或推荐。
设计院推广
1、销客携带企业资料面向设计师进行 1 对 1 的面对面推荐产品。
2、销客可以协助企业组织面向设计院的交流活动。
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