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(1)项目名称 北京轨道交通玉泉路线工程 (2)项目地点及工程概况 北京轨道交通玉泉路线是线网中一条中心城西南部联络线,其定位为中运量等级的线路。线路起于石景山福寿岭,止于丰台花乡,沿线串联了中关村石景山园、八大处、玉泉路和小屯路沿线居住区、丰台科技园等大型居住和功能区,服务于中心城外围,起到调节中心城轨网客流均衡的作用。 线路起于永引渠北路与金顶北街交口东北侧,沿永引渠北路向东敷设,沿线设有福寿岭站、实兴北街站、八大处路站、巨山村站,至旱河路西侧,线路拐向东南方向,上跨永引渠,设田村北路站,之后沿旱河路转向玉泉路,沿玉泉路、小屯路向南,沿线设有田村站、金沟河路站、玉泉路站、莲玉桥站、小瓦窑站、梅市口路站、郭庄子站,之后线路跨过京港澳高速,转向东沿京港澳高速南侧敷设,至大井西桥,线路转向南沿程庄路向南敷设至看丹南路,沿线设有卢沟桥路站、程庄路站、建新路站,之后线路转向东沿看丹南路敷设至四环路,沿线设有看丹南路站、富丰桥站,之后线路转向南沿西环敷设,设科丰桥站,之后沿基地9号路继续向南敷设至丰茂路,转向东沿丰茂路、五圈路向东进入丰台花乡地区,至樊羊路,沿线设有丰台科技园站、五圈路站,之后线路转向南,沿樊羊路向南敷设至终点,设有终点站樊羊路站。 本线线路全长约24.966km,全部为高架线。设21座车站,其中换乘站7座,与8条线路换乘,分别为M6线、M3线、M1线、M11线、M14线、M16线、M9线、房山线北延线。设田村车辆段和郭公庄停车场,田村车辆段与3、12号线共址,郭公庄停车场位于房山线车辆段南侧预留用地。 本工程计划于2014年开工,2015年建成通车,总工期2年,制式为跨坐式单轨。
项目暂停
勘察设计
北京市基础设施投资有限公司
中国铁道科学研究院
北京城建设计研究总院
北京城建设计发展集团股份有限公司 (原名: 北京城建设计研究总院有限责任公司)
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调研类型
项目调研
1、通过已经参与项目的“销客”可以深入了解项目进展、关系、材料及设备采购情况。
2、与“销客”沟通还可以与“销客”资源共享,线索信息互助,合作创造商机。
找对口人
1、项目负责人往往不一定与自己的业务所匹配,通过销客了解项目对口人更容易。
2、即使找到对口人,由于缺乏信任,无法与对口人接触,通过销客介绍打通信任屏障。
借力合作
1、在项目上销客已经通过关系参与项目,借助销客的人脉资源参与项目。
2、销客等同于企业的兼职销售人员,通过企业实力+销客资源=合作商机,可以快速打开销售市场。
代理销售
1、销客是各行业的销售精英,拥有大量客户资源,通过销客代理合作模式,推广产品事半功倍。
2、通过短期合作,快速筛选优质销客,降低企业销售成本,快速提升销售业绩。
协助公关
1、销客往往有地域优势,企业跨区域介入项目时间及成本过多,导致项目选择局限,通过销客跨地域协助,可扩宽业务范围。
2、销客可针对企业所需人脉进行引荐或推荐。
设计院推广
1、销客携带企业资料面向设计师进行 1 对 1 的面对面推荐产品。
2、销客可以协助企业组织面向设计院的交流活动。
项目名称 其他项目可修改项目名称
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