首页 > 项目中心 >南广高速铁路 (含站房) (南宁至广州)
地址:西接黎塘西站,经贵港、梧州,广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站
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- 项目类型:地铁
- 工程阶段:核实中[纠错]
- 占地面积:核实中
- 建筑面积 :核实中
- 开竣工时间:2009-03-01
至
2013-12-31
项目描述:
该项目为新建:○ 一条全长539公里的铁路, 最大设计时速为每小时250公里, 从南宁出发经黎塘、贵港、桂平、梧州、肇庆、佛山至广州○ 23幢精装修的站房楼部分建材及配置包括:○ 外墙使用玻璃幕墙(目前(2013-8-16)已采购完)○ 安装电梯及空调(目前(2013-8-16)均已采购完)备注:○ 新建南宁至广州铁路是华南沿海地区铁路通道的骨干线路, 跨桂、粤两省区, 西接黎塘西站, 沿西江流域, 经广西贵港市及桂平、平南两县、梧州市藤县、苍梧两县进入广东省云浮市郁南、云安、云城两县一区, 至肇庆东站后, 与贵广铁路四线并行经三水南、佛山西、奇槎、三眼桥引入新广州站。黎塘西至三眼桥正线全长464.268km(其中:黎塘西至肇庆东正线全长401.607km, 肇庆东至三眼桥正线全长62.661km。)其中广西境内252.190km, 广东境内212.078km。○ 全线共设23个站分别为:南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、南江口、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。○ 全线桥隧总长312.8km, 占线路总长的54.2%。其中桥梁469座180.1km, 占线路总长度的31.2%;隧道135座132.7km, 占线路总长度的23.0%。○ 中国建筑一局集团有限公司负责该项目的土建及室内装修工程, 目前(2013-8-16)座椅尚未采购○ 该项目的总投资额是259亿元○ NGZQ-4标段施工单位是中铁三局集团有限公司, 施工中标价为2,954,364,007元 ○ NGZQ-5标段施工单位是中国水电建设集团路桥工程有限公司, 施工中标价为2,950,429,785元○ 预计采购设备:监控系统、信号系统、消防设施、安防设施、通风设施、照明设施、工程开始日期: 2009年03月。工程结束日期:2013年第四季度。 目前(2013-8-16)铁路工程及站房工程已完成超过70%,因此没有核实设计单位及施工单位的联系方式;目前站房正在进行室内装修,预计在2014年春运前投入使用。工程阶段:室内装修/封顶后分包工程项目地址:西接黎塘西站,经贵港、梧州,广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站项目类型:巴士客运站、地铁站及火车站 / 铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道
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