项目描述:
(跟进记录:公司/联系人有变动) 截至(2013-09-06)新添加了隧道工程师刘小刚(86 29 82365352),桥梁工程师欧阳辉来(86 29 82365371),邮箱(tyyqscou@126.com),施工图约9月20号正式出图,承建商招标未定 (2013-09-06)(跟进记录:项目有进展或变动) 目前(2013-08-20)新添加设计院工程师王工(86 29 82365382),设计师透露施工图预计今年11月份出图,甲方杨工透露施工单位暂未确定,招标时间暂未定。 (2013-09-05)(跟进记录:公司/联系人有变动) 截至(2013-08-01)更新甲方联系人杨旭华(86 20 61355149),修改了项目名字与描述,施工图设计大概到2013年11月份出图,承建商招标时间未定 (2013-08-02)该项目为新建一条长36,160m的城际铁路,设计时速为200公里/小时,包括:○ 2座桥梁,长28,153m ○ 3座隧道,长5,880m ○ 1座动车存车场备注:○ 该项目总投资89亿元 ○ 广东省西北城际轨道交通有限公司已不负责该项目,目前(2013-8-20)项目由广东珠三角城际轨道交通有限公司负责。 ○ 该项目共设张槎、东平新城、北滘、陈村、广州南等5座车站,其中北滘为预留站,不含预留站平均站间距9.00km,含预留站平均站间距7.20km,最大站间距为张槎站至东平新城站10.22km,最小站间距为陈村站至广州南站5.03km ○ 广佛环线(佛山西站至广州南站段)是珠江三角洲地区城际轨道交通网络“三环八射”中核心一环广佛环线的重要组成部分,并且连接珠江三角洲城际轨道交通网的东部线网和西部线网。工程开始日期:2014年第一季度。工程结束日期:2018年。 截至(2013-09-06)该项目还处于施工图设计阶段,大概到9月20日正式出图项目阶段细分备注:截至(2013-09-06)该项目还处于施工图设计阶段,大概到9月20日正式出图项目地址:佛山西站至长隆站项目类型:铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道竣工时间:2018年
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