项目描述:
(跟进记录:项目有进展或变动) 更新项目名字:莲塘香园围口岸,据甲方透露,截止(2011年10月10日)该项目设计单位将于2011年年底进行邀请招标,预计2013年开展土建施工。 (2011-10-17)(跟进记录:项目有进展或变动) 截止(2010年12月31日)据甲方透露,该项目方案正在进行国际招标中,预计2011年第二季度确定设计单位。 (2011-01-10)(跟进记录:项目有进展或变动) 目前(2010-11-1)设计咨询单位确定是:深圳市城市规划设计研究院有限公司,据甲方钟工透露设计单位尚未确定,设计招标尚未开始。 (2010-11-03)(跟进记录:项目有进展或变动) 目前(2010-7-16)该项目正在进行设计咨询单位的招标,据甲方钟工透露设计单位将在2011年年初招标。 (2010-07-21)(跟进记录:项目有进展或变动) 目前(2010-6-13)该项目环境影响评价单位确定是:环境保护部华南环境科学研究所,据甲方钟工透露:项目的设计招标预计于2011年初进行。 (2010-06-21)该项目总占地面积为174,840平方米,建筑面积约75,503平方米,包括建设1幢精装修、部分钢结构的综合交通枢纽大楼,包括:● 联检通关大楼 ● 综合交通枢纽,设有换乘车站及商业中心及其他相关的配套● 车(货)检通道区部分建材及配置包括:● 有钢结构● 将安装数台电梯● 有中央空调备注:● 项目总投资14亿元● 该项目所有货车设施和公共运输交汇处会设在新口岸的下层,上层供旅客、私家车和旅游巴士使用。● 香港政府也会在相邻的地方建设一座同样规模的交通枢纽,2幢建筑物之前以1条马路相隔● 根据规划,莲塘口岸总占地面积约17.4万平方米,高架平台的占地面积(包括旅检大楼)约2.97万平方米,建筑总面积7.56万平方米。口岸设计交通量确定为旅客3万人次/日,车辆17850自然车/日,其中货车为1.5万自然车/日,小汽车为2000自然车/日,大巴车为850自然车/日。可以看出,货运通关功能是莲塘口岸的核心。按照工作计划透露,该口岸将于2013年动工兴建,2018年竣工使用。根据规划,莲塘口岸将实施大多数口岸惯用的“两地两检”模式。● 莲塘口岸项目是深港合作建设项目莲塘/香园围口岸深圳侧口岸设施,是深圳市贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》工作方案的跨界重大基础设施,是构筑深港跨境交通“东进东出、西进西出”重大格局的东部重要口岸。该项目将提高跨界货运交通效率,并可带动莲塘片区快速发展● 功能定位:莲塘口岸的功能定位为承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的过境货运交通兼顾客运,是位于深圳东部的综合性客货口岸工程开始日期:2013年第三季度。工程结束日期:2017年。 截至目前(2013-02-25)该项目施工图设计刚中标, 设备工程师暂未定.项目阶段细分备注:截至目前(2013-02-25)该项目施工图设计刚中标, 设备工程师暂未定.项目地址:罗湖区莲塘片区(莲塘街道罗沙公路、西岭下村南侧,深圳河北侧)项目类型:巴士客运站、地铁站及火车站 / 政府机关办公楼 / 沿街商铺及零售市场竣工时间:2017年