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改 建 铁 路通辽至大虎山铁路电气化改造工程(大郑线K164+100~K247+000段)
地址:辽宁沈阳
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项目描述:
项目名称:改 建 铁 路通辽至大虎山铁路电气化改造工程(大郑线K164+100~K247+000段)
项目概况:通辽至大虎山铁路(大郑线K164+100~K247+000段)是南大郑铁路的重要组成部分,本段线路南起于南大郑铁路辽宁省与内蒙古自治区省界,向北途经内蒙古通辽市的科尔沁左翼后旗、科尔沁区,终点为通辽西车站,既有线路全长约82.9km,车站3座,进行现状电化改造。
1.线路及轨道(1)既有线概况既有大郑线(大虎山至通辽段)为重型轨道,钢轨为60kg/m轨,普通无缝线路。(2)本次改造情况本项目为现状电化,无其他区间改建工程,轨道标准维持既有。么荒站正线改动地段,按照60kg/m钢轨,有碴轨道区间无缝线路进行设计。2.路基本项目为现状电化,路基标准维持既有。3.站场全线既有车站3座,均为中间站。
4.桥涵本次改造无新增桥涵工程。5.电气化本工程采用全并联的带回流线、加强线的直接供电方式。在北甘旗新建1座牵引变电所,牵引变电所引入2路独立220千伏电源,一主一备。全线正线、站线均采用全补偿简单直链形悬挂。上跨建筑物净空低等特殊困难地段,可采取承力索断开,接触线单独通过的方案。在甘旗卡站新设1个接触网工区。6. 机务、车辆本次电气化改造不涉及机务段及车辆段,无相关工程。7、房屋、暖通全线新增定员总计96人,每正线公里为1.2人/km。房屋面积总计7817m2,其中生产房屋6152m2,生活房屋1665m2;平均每正线公里房屋建筑面积94.3m2/km。本线属于采暖区,各站房屋供暖设计采用燃煤锅炉,集中供热。8.给排水本次改造工程主要是在现状基础上电化,有新增给排水工程的车站为甘旗卡站,北甘旗增加牵引变电所会新增少量生活污水;其余车站无改造工程。9.永久占地及土石方量本工程永久占地约1.76hm2,主要为新建牵引变电所等用地。其中新增征地1.42hm2,主要为林地及旱地,铁路用地0.34 hm2。全线土石方总量1.27×104m3,其中填方0.24×104m3,挖方1.03×104m3。移挖作填0.03×104m3,弃土1.00×104m3,工程取土0.21×104m3,土源为四合城取土场商品土。10.工程临时占地临时占地中包括弃土场、施工营地及设置的3处材料厂。施工营地及材料厂均位于既有铁路站区内,无新增占地。弃土场占地0.4hm2。11.项目实施安排及总投资工程估算总额40899.0万元,总工期按照2年设计,拟于2013年开工,2015年建成。
沈阳铁路局
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铁道第三勘察设计院集团有限公司
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