项目描述:
该项目占地面积为229,420平方米, 分期建设, 包括:仓库、办公楼、宿舍楼、铁路线路、战场资金来源:企业自筹招标内容:共1个标段, 包括物流园区拆除既有西北耐专用线, 接轨站改建及新建到发线3条、相应改建车站两端咽喉, 设长大笨重及集装箱货物装卸线2条、成件包装货物装卸线2条、散堆装货物装卸线2条, 新建牵出线1条、机待线1条及相关生产、生活配套设施等工程施工图设计及后续相关服务.项目背景:项目总投资为1.6亿元.甲方企业介绍及项目背景:由陕西美鑫产业投资有限公司和陕西西北耐火材料有限责任公司共同出资组建的陕西美鑫西北耐物流有限公司创立大会暨第一次股东会在董家河工业园区召开, 标志着铜川最大的铁路、公路物流园项目正式启动。大会投资人双方法人代表拓刘毅、李向锋签署了出资人协议, 通过了公司章程, 按照公司法规定, 成立了董事会、监事会等机构, 选举产生了董事、监事及董事长、监事会主席, 任命了总经理。市国资委主任赵官龙, 陕煤化集团、陕有色集团领导, 陕西美鑫产业投资有限公司董事长拓刘毅, 陕西西北耐火材料有限责任公司董事长李向锋等出席。美鑫西北耐物流园项目是集铁路、公路于一体的大型物流园区, 服务于董家循环经济产业园, 是我市“十二五”重点项目之一, 建成运营后将填补我市没有大型物流中心的空白, 对全市的转型发展和产业结构优化具有非常重要的意义。该项目占地795亩, 总投资8亿元, 陕西西北耐火材料有限责任公司以土地、铁路专用线等资产入股, 占比49%, 美鑫公司以货币现金入股, 占比51%, 联合开发建设。项目分为两期:一期投资1.6亿元, 年吞吐量可达220万吨。2011年8月17日, 在铜川市政府见证下, 陕西美鑫产业投资有限责任公司与陕西西北耐火材料有限责任公司签订《关于筹建美鑫西北耐物流中心框架协议》, 随后成立了项目筹备组, 开始项目筹备工作。2014年元月, 西北耐新一届领导班子上任后, 带领全体职工解放思想, 转变思路, 创新发展模式, 坚定不移地实施项目带动战略, 专门成立了项目策划包装推进领导小组, 加大项目推进力度, 对物流园项目的推进发挥了重要作用, 在投资双方共同努力下, 在市委、市政府的正确领导下, 在市级各部门的大力协调支持下, 物流园项目终于取得突破, 为开工建设打下了坚实的基础。