贵州省遵义至贵阳公路青山至羊昌段及羊昌互通公路建设项目概况：路线全长101.206公里，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，整体式路基宽度33.5米，分离式路基宽度16.75米。桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级
兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程项目
贵阳市
项目起于与重庆交界的下坪，与重遵扩容（重庆境）顺接，在松坎与习正高速设置枢纽，然后经新站、大河、马鬃、茅石、板桥，在绥阳县蒲场镇与遵绥高速十字衔接，路线继续往南，在冯家湾附近与遵义环线青檬段交叉，之后改扩建遵义环线至项目终点青山，顺接遵贵扩容起点。路线全
贵州省遵义至贵阳公路扩容工程（青山至李资段及羊昌互通）项目
遵义至贵阳段扩容工程（青山至李资段），路线起点在遵义县青山顺接青山至蒙梓桥高速公路，并与杭瑞高速形成十字交叉，终点在贵阳市水田镇李资村，沿线经过遵义、开阳和乌当3个县（区）。主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，整体式路基宽度33.
都匀至香格里拉高速公路（贵州境）都匀至安顺段工程项目
都安主线起于都匀市王司镇乌养，与厦蓉高速水口至都匀段相接，向南从都匀规划区边缘通过，在河阳乡与都新高速十字交叉设置枢纽互通后，经都匀市毛尖镇，贵定县窑上、云雾镇，再经惠水县岗渡、摆金、惠水县城南、大龙，长顺摆塘、新寨后，进入安顺市境内，经杨武、鸡场、岩腊，绕过龙宫风
贵州省织金至纳雍高速公路声屏障工程项目
贵阳市
贵州省织金至纳雍公路项目起自织金县大木嘎，经绮陌、板桥、以那、新街、乐治，止于纳雍县龙场，全长约72.102公里。全线采用双向四车道高速公路，设计速度80km/h，路基宽度24.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路I级。
贵州省遵义至贵阳公路扩容工程青山至羊昌段桥面、隧道路面防水层项目
遵义市
路线起点在遵义县青山顺接青山至檬梓桥高速公路，并与杭瑞高速形成十字交叉，终点在贵阳市乌当区羊昌镇，沿线经过新蒲区、遵义县、开阳县和乌当区4个县（区）。主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，整体式路基宽度33.5米，分离
厦蓉高速公路贵州境水口（桂黔界）至榕江格龙段YK1166+780～YK1166+920段右侧边坡滑坡治理工程项目
厦蓉高速公路贵州境水口（桂黔界）至榕江格龙项目起于桂黔两省交界的贵州省黎平县水口乡，顺接广西桂林至三江高速公路，终点榕江县格龙村顺接厦蓉高速贵州境榕江格龙至都匀公路，路线全长 110.28km。全线采用全封
贵州省清镇至织金高速公路建设项目概况：全长约69公里，设计速度80km/h，路基宽度24.5米
惠水至兴仁高速公路乐纪互通至“火花-达邦”公路连接线建设项目项目概况：本项目起点（K0+000）起于贵州省镇宁县乐纪乡新寨村，与建成通车的惠兴高速公路乐纪互通的连接线相接，终点在紫云县小屯村与火花至达邦公路相接，路线全长5.966892Km，其中5.368公里位于镇宁县境内，0.599公里位于紫云县境。采用三级公路标准
项目名称：贵州省贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段改建工程项目
项目概括：本项目是兰海国高遵义至贵阳段扩容工程的贵阳过境段，起于白云区贵阳绕城高速西南环与贵遵公路相交叉的尖坡枢纽互通处，向外绕贵阳市城市规划区，止于南明区小碧乡贵新公路与贵阳绕城高速西南环交叉的下坝枢纽处。路线全长47.44公里，由尖坡至李资段和李资至小碧
项目名称：清镇匝A收费站改扩建工程项目
项目概括：总投影面积：1400㎡。新建总建筑面积2600㎡，道路广场：5000.00平米，建筑占地：1000.00平米，绿地面积：2310.80平米。
项目名称：汕昆高速公路板坝至江底段沥青混凝土路面维修工程项目
项目概括：板坝（桂黔界）至江底（黔滇界）高速公路位于黔西南布依族苗族自治州，路线起点顺接广西隆林至百色高速公路，路线经巧马、石头寨、咱镇、顶效、兴义、乌沙等地，止于黔滇交界处的江底四棱碑，与云南省已改建完成的江底至召夸一级公路相接，路线全长128.009公里
项目名称：赤望高速白腊坎至茅台段沥青混凝土路面维修工程项目
项目概括：白（腊坎）茅（台）高速公路全长45.056公里，按四车道高速公路标准进行设计。其中白腊坎至中枢段长35.912公里，设计速度为每小时80公里；中枢至茅台段长9.144公里，设计速度为每小时60公里。公路途经遵义县鸭溪、枫香和仁怀市长岗、坛厂、中枢、茅
贵遵高速扎佐B收费站改扩建（房建）工程范围 ：贵遵高速扎佐B收费站改扩建（房建）工程建设地点位于贵州省贵阳市扎佐镇，总建筑面积1862.05㎡（其中原有总建筑面积750㎡，改造建筑新增面积169.05㎡，新建建筑占地面积为300㎡，新建总建筑面积943㎡）。新建建筑地面层数3层，建筑高度11.55m。建筑结构形式：框架
贵遵高速扎佐B收费站改扩建（房建）工程范围: 本项目贵遵高速扎佐B收费站改扩建（房建）工程建设地点位于贵州省贵阳市扎佐镇，总建筑面积1862.05㎡（其中原有总建筑面积750㎡，改造建筑新增面积169.05㎡，新建建筑占地面积为300㎡，新建总建筑面积943㎡）。新建建筑地面层数3层，建筑高度11.55m。建筑结构形式
兰海国家高速公路贵州境遵义至贵阳段项目
项目概况
兰海高速遵义至贵阳段扩容工程(青山至李资段)，路线起点在遵义县青山顺接青山至蒙梓桥高速公路，并与杭瑞高速形成十字交叉，终点在贵阳市水田镇李资村，沿线经过遵义、开阳和乌当3个县（区）。主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，整体式路基宽度33.5
本项目贵遵高速扎佐B收费站改扩建（房建）工程建设地点位于贵州省贵阳市扎佐镇，总建筑面积1862.05㎡（其中原有总建筑面积750㎡，改造建筑新增面积169.05㎡，新建建筑占地面积为300㎡，新建总建筑面积943㎡）。新建建筑地面层数3层，建筑高度11.55m。建筑结构形式：框架结构，建筑抗震的结构类别为丙类，使用年限
兴建一条双向四车道高速公路,全长70.885Km。*紫云至望谟高速路线起于起于紫云县县城以西辽菁,接惠水至兴仁高速公路紫云西互通;出互通后路线向南,之后路线向南经辽菁水库,以隧道折向东与省道209并行约4公里,在K5+200设格凸河互通立交,互通立交设约25km连接线至水塘乡(设计速度60km/h,路基宽度12.0m)
贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段改建工程
项目概况：
贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段改建工程起自贵阳绕城高速公路与贵遵公路相交的尖坡互通，经都拉营、培席、李资、永乐，止于下坝枢纽互通，接贵阳绕城高速公路和兰海国家高速公路贵阳至新寨段，全长47.44公里。由尖坡至李资段K0+000～K16+786.251（长16.79
一项综合发展,总建筑面积约为5,000平方米.包括：*办公楼*汽修厂*加油站*商铺工程阶段：设计/施工图设计招标项目地址：兰海高速崇遵段桐梓至松坎段沿线项目类型：办公楼/政府机关办公楼商业及零售/超市、零售市场工业/汽车制造、修理石油及天燃气/加油站建筑面积：2500㎡(石油及天燃气),1000㎡(办公楼),1000㎡
贵阳北收费站房建改扩建工程
项目概况
占地面积449.5㎡，总建筑面积1864.72㎡。建筑层数，扩建楼层为4层。收费站楼为17.1米。建筑结构形式：框架结构，建筑结构的类别为2类，使用年限为 50 年。防火设计：建筑的耐火等级二级。
设地点：贵州省六盘水市（钟山区、水城县）、威宁县
建设单位：贵州高速公路集团有限公司
建设性质：新建
全长
主线：169.914km（六盘水市36.817km，威宁县133.097km），设计速度为80km/h的双向四车道高速公路。
联络线：22.787km，设计速度为80km/h的双向四车道高速公路。
连接线：全长22....
工程名称：贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段
等级与规模：双向四车道高速公路，推荐方案主线全长76.016公里，蔗香支线长16.700公里，总建设里程长92.716Km；
设计车速：全线采用80km/h的设计速度；
总投资：1167016.0939万元；
该项目为兴建一条全长105.45公里，时速100km/h，路基宽33.5m的六车道高速公路。备注：○ 全线采用沥青混凝土路面，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。 ○ 未能获得设计单位的相关资料○ 项目估算总投资213亿元工程开始日期：2014年第一季度。工程结束日期：2017年。 目前2013-7-5该项
