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合肥市轨道交通6号线一期工程项目 6号线一期工程为东西向快速走廊,该线主要沿望江路、高亮路、和平路敷设,线路全长约35.1km,设站22座,全为地下线。本工程设车辆段1座,停车场1座,主变电所2座。
合肥市轨道交通4号线工程项目 工程概况:4号线全长35.7公里,共设28座车站,全部为地下线,先后与7条线路相交。线路串联了高新区核心、政务区、高铁站片区、南二环片区和东二环居住片区。线路将采用6辆编组B型车,最高运行速度80公里/小时,计划于2020年底通车。工程总投资约234.27亿元。 工程地点:安徽起于合肥火车
兴建一条地铁,线路全长21.3公里,包括: 共设18座精装修车站(其中有5座轨道交通换乘车站) 、车辆段维修车间。
兴建一条全长29.4公里的地铁线,设有24个站,包括21座地下车站和3座高架车站。项目采用:钢结构长江西路与方兴大道交叉口西侧,沿长江西路,长江中路,长江东路建设,终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。 *项目包括地下车站21座,高架车站3座,在线路西端设蜀山车辆综合维修基地(2,7,8号线共用)一座,在线路东端设龙岗停
合肥市轨道交通4号线南延线工程项目4号线南延线沿习友路、永和路、繁华大道、大潜山路敷设,线路全长12.77km,其中地下线6.6km,高架线5.905km,路基段0.265km,设车站7座,主变电所1座,车辆段1座。
合肥市轨道交通2号线东延线工程项目本工程线路全长约14.5km,共设置车站11座(其中换乘站1座)。全线设主变电所1座,停车场1座。 合肥市轨道交通2号线是合肥东西向的骨干线,本工程是2号线的东延线,延伸后2号线连接高新区、老城中心、肥东三大组团,符合城市东西向发展轴主线。2 号线东延线加强肥东县与中心城区联系,带动东
合肥市轨道交通3号线南延线工程项目3号线南延线由经开区延伸至肥西块区,实现肥西组团中心与合肥城市中心的连接。3号线南延线主要沿翡翠路、金寨路、站前路、青龙路敷设,线路全长约11.34km,地下线长约7.95km,高架线长约3.39km,设站8座,主变电所1座,停车场2座。
该项目总建筑面积为118559平方米,新建5处停车库及停车楼,包括:2号线分别:长宁大道站P+R停车楼, 建成后可提供495个停车位,玉兰大道站P+R地下停车楼,建成后可提供384个停车位,金寨路地下机械停车场,金寨路站停车场共设两处车库,均为地下立体车库, 建成后可提供90个停车位,3号线拟建大众路站P+R综合体,建
程线路工程;线路全长20km,共设站21个,平均站间距约1km;设车辆段维修车间备注:■??截止(2017-1-10)该项目设计总承包单位刚确定,具体描述等随后期设计而定■??设计总承包单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司、安徽省综合交通研究院股份有限公司联合体项目背景:■??项目投资估算额约29.86亿元;勘察设计总
5号线工程南起滨湖新区的云南路站,北至庐阳区的汲桥路站,线路基本走向为:云南路~云谷路~上海路~河北路~繁华大道~南站综合交通枢纽~庐州大道~南二环~宿松路~金寨路~蒙城路~丽水路~太和路。线路全长约40.1km,均为地下线。全线共设33座车站(含6个换乘站),均为地下站,平均站间距约1.25km。
肥市轨道交通五号线延长线工程(合肥城市轨道交通有限公司)项目概括:轨道交通5号线工程南起滨湖新区云南路站,北至庐阳区汲桥路站,线路基本走向为:云南路-云谷路-上海路-河北路-繁华大道-南站综合交通枢纽-庐州大道-南二环-宿松路-金寨路-蒙城路-丽水路-太和路。线路全长约40.2km,均为地下线...
新交通大厦建设项目概况:投资约7500万元,占地面积约8468平方米,建筑高度176.1m,建筑面积约95036平方米,主楼幕墙高度183.4m,面积约49620m2
滨湖区滨湖车辆段A-2号地块今日下午成功出让,竞得人为合肥城市轨道交通资源开发有限公司,单价411万元/亩,总价37125.63万元。 滨湖车辆段A-2号地块是纯正地铁上盖地块,也是合肥土地市场出让的首宗地铁上盖地块。地块位于滨湖区西藏路以西、遵义路以南,东至西藏路,南至珠江路; 西至云南路,北至遵义路。地块面积90.
项目为一条长40.2公里的地铁线,包含:三十三座车站,两座停车场,三座主变电站
项目为全长36.0公里铁路,共设二十八座车站,全为地下站,平均站间距1.32公里;设科学城车辆段和合肥东站停车场各一座,4号线线路起点位于望江西路与侯店路交叉口,沿望江西路布设,经永和路转至习友路向东行进,下穿合九铁路、匡河、合肥八中,行至祁门路,途经翡翠路、怀宁路、潜山路、金寨路、南屏路、宿松路后转向桐城路,向东下穿
合肥市轨道交通5号线工程项目 工程概况:线路起点站位于贵阳路与云南路交叉口,沿云南路北上,在云谷路路口右转沿云谷路东行,之后向北转至上海路敷设,下穿十五里河后转向繁华大道敷设,于铁路专用线下穿过,继续向北下穿312国道、合肥南站后线路拐到庐州大道,沿庐州大道行至徽州大道与南二环交叉处向西转至南二环,在宿松路口向北沿宿松
该项目为一条全长24.65公里的地铁线,从合肥火车站至徽州大道站,全部为地下线,共设部分精装修的车站22座,全部为地下站,其中试验段工程选址在轨道交通1号线锦绣大道站(含)~云谷路站(不含),为四站四区间土建工程,总长4.404公里,四座车站为锦绣大道站、紫云路站、中山路站及方兴大道站。其配置为:中央空调、扶梯、主体含
合肥市轨道交通 2 号线 110kV 创新大道主变电所及 110kV 外电源工程项目 合肥市高新区、蜀山区 占地面积5362.4平方米 投资13782万元
2号线龙岗停车场建设项目概况:建筑面积26818.0㎡,投资约22117.32万元
名称:合肥轨道交通1号线胜利路主变所110kV等输变电工程项目内容:原则同意《合肥轨道交通1号线胜利路主变所110kV等输变电工程环境影响报告表》(以下简称报告表)提出的环保措施和结论,同意你公司按照《报告表》中所列建设项目的性质、规模、地点、环境保护措施进行建设。本次环评包括合肥轨道交通1号线胜利路主变所110kV输
项目名称:合肥市轨道交通1号线三期工程 项目概况:本项目位于合肥市轨道交通1号线北段,线路北起新站区天水路站,向南沿新蚌埠路敷设,于北二环路转向东,下穿合肥火车站站台及站房后与1号线一期工程起点合肥火车站衔接,到达本期线路终点。线路全长4.51km,共设3座车站,分别为天水路站、物流大道站、瑶海公园站,均为地下站。
轨道交通 1 号线胜利路主变电所 110kV 等建设单位: 合肥城市轨道交通有限公司 概述:本次环评包括合肥轨道交通 1 号线胜利路主变电所 110kV 输变电工程和合肥轨道交通 1 号线庐州大道主变电所 110kV 输变电工程 2 项输变电工程。合肥轨道交通 1 号线胜利路主变电所 110kV 输变电工程位于合肥市瑶海区...
兴建一条全长约37公里的地铁线,设33座车站。设备采购: 搅拌搂, 通信设施, 推土机, 挖土机, 夯实机, 照明系统, 摊铺机, 压路机
规划名称:《合肥市城市轨道交通近期建设规划(2014-2020)》 规划期限:2014年至2020年 规划范围、内容及建设时序: 本规划包括4条线,分别为轨道交通3号线、轨道交通5号线、轨道交通4号线、轨道交通7号线工程。四条线路总长152.4km,投资986.06亿元,其中地下线130.2km,高架线22.2km
该项目为新建一轨道交通工程,线路全长37.4km,其中地下线31.3km,高架线6.1km,设有:○ 车站31座(其中地下站26座,高架站5座,平均站间距1.25km)○ 设磨店车辆段和翡翠湖停车场各1座备注:○ 总投资估算239.80亿元,技术经济指标为6.4亿元/正线公里○ 截至(2013-11-1
该项目为新建一轨道交通工程,线路全长37.4km,其中地下线31.3km,高架线6.1km,设有:○ 车站31座(其中地下站26座,高架站5座,平均站间距1.25km)○ 设磨店车辆段和翡翠湖停车场各1座备注:○ 总投资估算239.80亿元,技术经济指标为6.4亿元/正线公里○ 截至(2013-11-1
该项目为新建一轨道交通工程,线路全长37.4km,其中地下线31.3km,高架线6.1km,设有:○ 车站31座(其中地下站26座,高架站5座,平均站间距1.25km)○ 设磨店车辆段和翡翠湖停车场各1座备注:○ 总投资估算239.80亿元,技术经济指标为6.4亿元/正线公里○ 目前(2013-09-1
该项目线路全长29.4公里, 全线共设置精装修的轨道车站24座, 其中包括:地下车站21座, 高架车站3座, 在线路西端设蜀山车辆综合维修基地 (2、7、8号线共用)一座, 在线路东端设龙岗停车场一座. 部分建材和配置包括:○ 主体包含钢结构○ 中央空调○ 需安装扶梯备注:○ 2号线总投资约为140亿元
该项目线路全长29.4公里, 全线共设置精装修的轨道车站24座, 其中包括:地下车站21座, 高架车站3座, 在线路西端设蜀山车辆综合维修基地 (2、7、8号线共用)一座, 在线路东端设龙岗停车场一座. 部分建材和配置包括:○ 主体包含钢结构○ 中央空调○ 需安装扶梯备注:○ 2号线总投资约为140亿元
该项目线路全长29.4公里,全线共设置精装修的轨道车站24座,其中包括:地下车站21座,高架车站3座,在线路西端设蜀山车辆综合维修基地 (2、7、8号线共用)一座,在线路东端设龙岗停车场一座. 部分建材和配置包括:○ 主体包含钢结构○ 中央空调○ 需安装扶梯备注:○ 2号线总投资约为140亿元,全线将分
 安徽  新交通大厦
该项目占地面积约未8,060平方米, 总建筑面积约为93,384平方米, 包括一幢40层高精装修的办公室, 设有:○ 商业裙楼○ 办公塔楼○ 一个5层地下室, 设有设备房及停车场, 提供超过100个车位部分建材及配置包括:○ 玻璃幕墙○ 中央空调○ 需安装电梯备注:○ 该项目总投资5.2亿○
该项目为一条全长24.65公里的地铁线, 从合肥火车站至徽州大道站, 全部为地下线, 共设部分精装修的车站22座, 全部为地下站, 其中试验段工程选址在轨道交通1号线锦绣大道站(含)~云谷路站(不含), 为四站四区间土建工程, 总长4.404公里, 四座车站为锦绣大道站、紫云路站、中山路站及方兴大道站。部分建材和配置包
该项目线路全长29.4公里, 全线共设置精装修的轨道车站24座, 其中包括:地下车站21座, 高架车站3座, 在线路西端设蜀山车辆综合维修基地 (2、7、8号线共用)一座, 在线路东端设龙岗停车场一座. 部分建材和配置包括:○ 主体包含钢结构○ 中央空调○ 需安装扶梯备注:○ 2号线总投资约为140亿元
该项目线路全长29.4公里, 全线共设置精装修的轨道车站24座, 其中包括:地下车站21座, 高架车站3座, 在线路西端设蜀山车辆综合维修基地 (2、7、8号线共用)一座, 在线路东端设龙岗停车场一座. 部分建材和配置包括:○ 主体包含钢结构○ 中央空调○ 需安装扶梯备注:○ 2号线总投资约为140亿元