项目名称：新建池州至黄山高速铁路站前工程项目 建设单位：京福铁路客运专线安徽有限责任公司 建设地点：新建池州至黄山高速铁路自宁安客专池州站引出， 向东经九华山、太平湖，在黄山景区北门以西设黄山西站， 出站后向南接入在建昌景黄铁路黟县东站，利用昌景黄铁路引入黄山北站， 黟县东至黄山北根据运输能力适应性预留远期建设三、四线条件 ...
项目名称 新建池州至黄山铁路工程建设单位 京福铁路客运专线安徽有限责任公司建设地点 安徽省池州市、黄山市建设概况 位于安徽省南部，线路大致呈东西走向，起点接轨宁安客专池州站，通过合安九客专沟通武汉方向，经由九华山、太平湖、黄山等风景名胜区，终点接轨黄山地区黟县东站与拟建昌景黄铁路共站（昌景黄铁路外包，本线居中）；...
河南郑州至周口至阜阳铁路项目概况：兴建一条277公里长的铁路,设有11座车站,动车所1座。项目采用:不适用-地址：河南省|郑州市郑州南站至周口市至阜阳市
新建商合杭铁路芜湖长江公铁大桥及相关工程
项目概况
商合杭铁路位于河南、安徽和浙江三省境内。线路起于河南省商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、六安（寿县）、淮南、合肥、马鞍山（含山县）、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州，线路全长798km。
商合杭铁路在安徽省芜湖市跨越长江，采用公铁合建桥梁方案，桥位位于已建芜湖公铁两
安徽 新建商丘至合肥至杭州铁路
项目名称 新建商丘至合肥至杭州铁路
项目概要
新建商丘至合肥至杭州铁路位于河南、安徽和浙江
三省境内，线路起于河南省商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、
六安（寿县）、合肥、马鞍山（含山县）、芜湖、宣城，而后进入浙江
省湖州至杭州。新建线路长度 610.99km，此外还包括商丘、阜阳、
合肥、芜湖、杭州等枢纽引入配
河南 新建商丘至合肥至杭州铁路
【项目名称】新建商丘至合肥至杭州铁路
【项目概要】新建商丘至合肥至杭州铁路位于河南、安徽和浙江三省境内，线路起于河南省商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、六安（寿县）、合肥、马鞍山（含山县）、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州。新建线路长度610.99km，此外还包括商丘、阜阳、合肥、芜湖、杭州等枢纽引入配套工程和
兴建一条全长793.49公里的铁路,设28个车站。
设备采购:
搅拌搂, 通信设施, 推土机, 挖土机, 夯实机, 照明系统, 摊铺机, 压路机
*线路起于河南省商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、六安（寿县）、淮南、合肥、马鞍山（含山县）、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州，线路全长793.49km。 *商丘站（含）
河南 新建商丘至合肥至杭州铁路
项目名称：新建商丘至合肥至杭州铁路项目概要：新建商丘至合肥至杭州铁路位于河南、安徽和浙江三省境内，线路起于河南省商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、六安（寿县）、合肥、马鞍山（含山县）、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州。新建线路长度608.024km，此外还包括商丘、阜阳、合肥、芜湖、杭州等枢纽引入配套工程和巢湖
河南 新建商丘至合肥至杭州铁路
【项目名称】新建商丘至合肥至杭州铁路
【项目概要】新建商丘至合肥至杭州铁路位于河南、安徽和浙江三省境内，线路起于河南省商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、六安（寿县）、合肥、马鞍山（含山县）、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州。新建线路长度608.024km，此外还包括商丘、阜阳、合肥、芜湖、杭州等枢纽引入配套工程
安徽 黄山北站
该项目站房总建筑面积约40,384平方米, 站房主体面宽204米, 进深60米, 高度32米, 功能部局为三个层面部分建筑材料及配置包括：○ 外墙采用铝板幕墙, 石材○ 中央空调○ 需安装电梯备注：○ 站台规模为16台22线其： 合福5台7线, 黄杭6台8线, 皖赣5台7线○ 黄山北站是集商贸旅游服
安徽 黄山北站
该项目站房总建筑面积约40,384平方米, 站房主体面宽204米, 进深60米, 高度32米, 功能部局为三个层面部分建筑材料及配置包括：○ 外墙采用铝板幕墙, 石材○ 中央空调○ 需安装电梯备注：○ 站台规模为16台22线其： 合福5台7线, 黄杭6台8线, 皖赣5台7线○ 黄山北站是集商贸旅游服
安徽 黄山北站
该项目站房总建筑面积约40,384平方米，站房主体面宽204米，进深60米，高度32米，功能部局为三个层面。备注：○ 站台规模为16台22线其： 合福5台7线，黄杭6台8线，皖赣5台7线○ 黄山北站是集商贸旅游服务，商务办公，文体娱乐和高品质居住于一体的城市综合片区，建成后将成为皖南的铁路枢纽站○ 总投资约
该项目线路全长808.41公里, 全线共设24个车站, 包括一座双向通航、全长33.25正线公里的铜陵长江公铁大桥。备注：○ 甲方未能设计院○ 项目估算投资1173.19亿元○ 目前该项目发电机组尚未采购, 预计下半年开始工程开始日期： 2010年05月。工程结束日期：2013年第四季度。工程阶段：主体工程
该项目线路全长808.41公里,全线共设24个车站,包括一座双向通航、全长33.25正线公里的铜陵长江公铁大桥。备注：○ 甲方未能设计院○ 项目估算投资1173.19亿元○ 目前该项目发电机组尚未采购,预计下半年开始工程开始日期： 2010年05月。工程结束日期：2013年第四季度。工程阶段：主体工程中标/
