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该项目总占地面积为8,260平方米, 建筑面积为57,381平方米, 包括2幢20层高精装修的酒店式公寓, 设有4层高的地下车库, 提供数百个停车位.户型面积:40-80平方米 一至三居绿化率:25%道路交通:临近地铁轻轨S1号线, 周边交通配套成熟, 拥有931、359、981、890、891等多路公交车, 葡萄嘴站
项目名称:年产2万吨节能铝合金型材项目 项目性质:新建 建设内容:计划占地207398.36m2,建设规模为年产2万吨节能铝合金型材,其中建筑用隔热铝合金型材1.6万吨,交通用工业铝合金型材0.4万吨。 项目建成后可生产建筑用隔热铝合金型材有推拉窗、平开窗、门型材、隐框玻璃幕墙型材及其它装饰型材等9大类42个系列共20
一项综合发展,总建筑面积约180,000平方米,包括:*一期:一幢23层高的综合楼,设有三层高的地下车库,设有四星级酒店,办公,商业*二期:一幢28层高的综合楼,设有两层高的地下车库,设有办公和商业*项目位于建邺区科技园楠溪江东街以南,云龙山路以西,地处河西新城商圈,东至云龙山路,西至泰山路,南至河西大街,北至楠溪江东
兴建一条地铁全长70,8公里。工程阶段:立项/可研开始项目地址:兰州新区附近项目类型:基础建设/地铁、轻轨建筑面积:未透露占地面积:未透露阶段跟进:截至到2014年10月上旬, 现在处于可研招标阶段,2014年12月启动设计院招标 推荐项目:否 钢结构:未确定外资参与:非外资参与装修情况:不确定项目性质:新建项目
兴建一条线路全长约338公里国铁I级单线电气化铁路,设26个车站,设计时速为140公里。设备采购: 搅拌搂, 通信设施, 推土机, 挖土机, 夯实机, 照明系统, 摊铺机, 压路机*项目东起大理站,向西经漾濞、永平、保山、芒市等市县,跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江、怒江等大江大河,西至瑞丽。客货共
一项综合发展,总建筑面积110,470平方米,包括:*办公楼*公交场站*客运站*轻轨站*总建筑面积约110,470平方米,其中地上建筑面积约77,290平方米,地下建筑面积约33,180平方米(新建),该项目是集环城铁路、公交枢纽、长途客运、轻轨等四种交通方式为一体的综合交通换乘中心工程阶段:设计/施工图设计单位确定项
兴建一条全长793.49公里的铁路,设28个车站。设备采购: 搅拌搂, 通信设施, 推土机, 挖土机, 夯实机, 照明系统, 摊铺机, 压路机*线路起于河南省商丘,向南途经安徽省亳州、阜阳、六安(寿县)、淮南、合肥、马鞍山(含山县)、芜湖、宣城,而后进入浙江省湖州至杭州,线路全长793.49km。 *
兴建一条全长793.49公里的铁路,设28个车站。设备采购: 搅拌搂, 通信设施, 推土机, 挖土机, 夯实机, 照明系统, 摊铺机, 压路机*线路起于河南省商丘,向南途经安徽省亳州、阜阳、六安(寿县)、淮南、合肥、马鞍山(含山县)、芜湖、宣城,而后进入浙江省湖州至杭州,线路全长793.49km。 *
兴建一幢综合发展,包括:*站台*站房*客运枢纽*仓储*附属商业,酒店,办公*总建筑面积无法确定,正在规划论证: 北京南站的三倍,建筑面积为42万平方米,论证结果丰台火车站建筑面积约为150万平方米;*规划将建成6站台199股客运专线*丰台站今后改建为纯客运火车站,将成为京广客专、京九客专及京石城际列车引入站,既有的业务
兴建一条全长12,593米的地铁线,共设9站。*三期工程:军区总医院站~红星村站,线路全长12.593km,其中高架及过渡段长5.725km,地下段长6.868km,共设置9座车站,其中高架站3座,地下站6座,换乘站2座,设红星主变电所1座。工程阶段:设计/施工图设计单位确定项目地址:起于军区总医院站,止于红星村站项目
兴建一条全长15,300米的地铁线,共设10站。*双流南站~太平园站,全线长约15.3km(全为地下线),设置车站10座,其中换乘站2座,设板桥停车场及主变电所各1座。工程阶段:设计/施工图设计单位确定项目地址:起于双流南站,止于太平园站项目类型:交通/地铁、地铁站基础建设/地铁、轻轨建筑面积:未透露占地面积:未透露阶
一项轨道交通发展,拟建设规模为西起城关区天水路,东至榆中县,线路全长50km。设备采购: 搅拌搂, 通信设施, 推土机, 挖土机, 夯实机, 照明系统, 摊铺机, 压路机工程阶段:立项/立项批准项目地址:路线现场项目类型:基础建设/地铁、轻轨建筑面积:未透露占地面积:不适用阶段跟进:预计2014年10月
一项综合发展,总建筑面积110,470平方米,包括:*办公楼*公交场站*客运站*轻轨站*总建筑面积约110,470平方米,其中地上建筑面积约77,290平方米,地下建筑面积约33,180平方米(新建),该项目是集环城铁路、公交枢纽、长途客运、轻轨等四种交通方式为一体的综合交通换乘中心工程阶段:设计/施工图设计招标项目地
兴建一座两层高的汽车客运综合楼,占地面积为52,330平方米,总建筑面积约为70,000平方米,包括:*办公室*乘客候车厅*售票处*汽车检测间*该项目将成为海南航空、铁路及道路客运的交通系统的无缝衔接。*该站将建成集公路客运、城市轻轨、城市公交、出租客运等多种运输方式于一体的综合客运枢纽;预计投资4亿多元。项目采用:混
兴建一条长36.1km的轨道交通,设有25个车站。项目用材:墙体材料-建筑石、砂、灰、石膏-人造石材 (未采购)墙体材料-内墙隔墙-金属隔板 (未采购)墙体材料-隔断材料-固定式隔断 (未采购)墙体装饰装修材料-石材类装饰装修材料-合成石建筑板材 (未采购)室内地面-特殊地面-地面涂层 (未采购)屋面-屋面材
一项综合发展,总建筑面积约180,000平方米,包括:*一期:一幢23层高的综合楼,设有三层高的地下车库,设有四星级酒店,办公,商业*二期:一幢28层高的综合楼,设有两层高的地下车库,设有办公和商业*项目位于建邺区科技园楠溪江东街以南,云龙山路以西,地处河西新城商圈,东至云龙山路,西至泰山路,南至河西大街,北至楠溪江东
兴建一条有轨电车,全长约为10公里。项目用材:墙体材料-建筑石、砂、灰、石膏-天然石材 (未采购)通风 防排烟 除尘-室内换气及空气处理设备-通风换气机 (未采购)安全防范-安全防范设施-视频监视系统 (未采购)工程阶段:设计/施工图设计单位确定项目地址:香洲区项目类型:基础建设/地铁、轻轨建筑面积:未透露占地面
兴建一条全长约20,240米的有轨电车,共设地面车站19座。新津现代有轨电车示范线R1线项目,线路全长约20,240米,路线起于工业园A区(龙王渡小区),经老城区、普兴镇、物流园区、新材料功能区(新材28路),止于中粮集团,共设地面车站19座,停保基地1座。项目总投资20亿元。工程阶段:设计/施工图设计招标项目地址:新
兴建一条双向两车道的地铁,线路全长为33,830米。武汉轨道交通5号线位于长江南岸,南北向贯穿武昌全镇,是与长江平行的重要客运交通走廊,线路全长约34公里,设车站30座。其中,一期工程从工人村站至南三环站,线路全长约27.4公里,设站26座,其中换乘站5座,平均站间距约为1公里。一期工程设车辆段、停车场各一座,占地面积
兴建一条全长约19公里轨道交通线,设11座车站。*本项目为龙洞庄至济南新东站段,线路南起龙洞庄,沿龙鼎大道、体育西路向北,经孟家庄、龙奥大厦、奥体中心,下穿大辛河、胶济客专、胶济铁路,而后转入工业北路向东,经王舍人,转入新东站片区中轴线向北,经裴家营,至济南新东站,预留向北延伸的条件。全部为地下敷设方式,在南端设置停车
兴建一条全长为44公里长的轨道交通线,设36座车站。项目采用:未确定苏州市轨道交通集团有限公司拟建设苏州市轨道交通3号线东段、5号线西段土建车站工点项目,该项目3号线东段线路长17.6公里,共设车站14座,5号线西段线路长26.7公里,共设车站22座。工程阶段:设计/施工图设计开始项目地址:姑苏区项目类型:基础建设/地
兴建一条全长为27千米的轨道,共设22座车站。项目采用:未确定设备采购: 搅拌搂, 通信设施, 推土机, 挖土机, 夯实机, 照明系统, 摊铺机, 压路机工程阶段:设计/施工图设计招标项目地址:南宁市项目类型:基础建设/地铁、轻轨建筑面积:未透露占地面积:未透露阶段跟进:截止到2014年6月下旬,施工图
兴建一条全长为27千米的轨道,共设22座车站。项目采用:未确定设备采购: 搅拌搂, 通信设施, 推土机, 挖土机, 夯实机, 照明系统, 摊铺机, 压路机工程阶段:设计/施工图设计招标项目地址:南宁市项目类型:基础建设/地铁、轻轨建筑面积:未透露占地面积:未透露阶段跟进:截止到2014年6月下旬,施工图
对轨道一号线24个站公共区进行室内装修,总装修面积为135,521平方米,包括:*世贸路控制中心*24座地下车站项目用材:墙体装饰装修材料-陶瓷饰面材料-瓷砖 (未采购)室内地面-陶瓷地砖-陶瓷地砖 (未采购)油漆及涂料-涂料-水溶性内墙涂料 (未采购)通风 防排烟 除尘-室内换气及空气处理设备-通风换气机 (
对轨道一号线24个站公共区进行室内装修,总装修面积为135,521平方米,包括:*世贸路控制中心*24座地下车站项目用材:墙体装饰装修材料-陶瓷饰面材料-瓷砖 (未采购)室内地面-陶瓷地砖-陶瓷地砖 (未采购)油漆及涂料-涂料-水溶性内墙涂料 (未采购)通风 防排烟 除尘-室内换气及空气处理设备-通风换气机 (
兴建一条双向两车道的地铁线,设有8座车站,线路全长为11,500米。工程阶段:设计/施工图设计单位确定项目地址:野芷湖至谭鑫培公园项目类型:基础建设/地铁、轻轨建筑面积:不适用占地面积:未透露阶段跟进:截止到2014年6月下旬项目处于总体方案设计阶段,施工图设计尚未开始。 推荐项目:否 钢结构:未确定外资参与:非外资参
兴建一条双向两车道的地铁线,设有8座车站,线路全长为11,500米。工程阶段:设计/施工图设计单位确定项目地址:野芷湖至谭鑫培公园项目类型:基础建设/地铁、轻轨建筑面积:不适用占地面积:未透露阶段跟进:截止到2014年6月下旬项目处于总体方案设计阶段,施工图设计尚未开始。 推荐项目:否 钢结构:未确定外资参与:非外资参
一项综合发展,总建筑面积为150,000平方米,包括:*一幢17层高的五星级酒店,提供300多间客房*一幢28层高的写字楼*两层高的地下停车场,提供200个车位,建筑面积约为40,000平方米项目采用:剪力墙结构项目用材:墙体装饰装修材料-石膏类墙面砖装饰材料-石膏类墙面砖装饰材料 (未采购)建筑门窗-窗-铝合金窗
一项综合发展,总建筑面积为150,000平方米,包括:*一幢17层高的五星级酒店,提供300多间客房*一幢28层高的写字楼*两层高的地下停车场,提供200个车位,建筑面积约为40,000平方米项目采用:剪力墙结构项目用材:墙体装饰装修材料-石膏类墙面砖装饰材料-石膏类墙面砖装饰材料 (未采购)建筑门窗-窗-铝合金窗
兴建一座客运站以及综合体发展项目,总建筑面积为260,000平方米,包括:*长途公路客运站房*城市公交及地铁换乘站*经营性配套服务用房*货站厂*办公楼*酒店项目采用:钢结构项目用材:墙体材料-内墙隔墙-混凝土板 (未采购)墙体装饰装修材料-陶瓷饰面材料-瓷砖 (未采购)墙体装饰装修材料-陶瓷饰面材料-釉面砖(内墙)
兴建一座客运站以及综合体发展项目,总建筑面积为260,000平方米,包括:*长途公路客运站房*城市公交及地铁换乘站*经营性配套服务用房*货站厂*办公楼*酒店项目采用:钢结构项目用材:墙体材料-内墙隔墙-混凝土板 (未采购)墙体装饰装修材料-陶瓷饰面材料-瓷砖 (未采购)墙体装饰装修材料-陶瓷饰面材料-釉面砖(内墙)
兴建一条总长49.7公里地铁线,设21座车站和一座停车场。*线路北起未来科技城北区,经过燕丹镇后到达天通苑及北苑地区,之后由顾家庄桥向北,经过CBD、劲松、潘家园、十里河地区,出四环后,进入朝阳港地区,过五环后进入亦庄新城站前区,沿规划道路敷设直至终点。 *21座车站包括:高架站4座,地下站16座,地面站1座,在昌平
一项综合发展,占地面积为86,601平方米,总建筑面积为260,164平方米,包括:*交通枢纽*一幢六层高的商业,设有两层高的地下车库*住宅楼*项目由余杭地铁上盖物业开发有限公司投资建设,占地面积为24727平方米,用于交通设施、商业金融业建设,容积率为不大于3.44,不小于2.0。 备注:一期项目为六层的商业,商业
一项综合发展,占地面积为86,601平方米,总建筑面积为260,164平方米,包括:*交通枢纽*一幢六层高的商业,设有两层高的地下车库*住宅楼*项目由余杭地铁上盖物业开发有限公司投资建设,占地面积为24727平方米,用于交通设施、商业金融业建设,容积率为不大于3.44,不小于2.0。 备注:一期项目为六层的商业,商业
兴建一条全长44公里的轨道交通线,设有33个车站。项目采用:钢结构*项目投资1,551,520万元; *苏州市轨道交通5号线项目是苏州一条东西走向的地铁线路。设地下站33座,5号线起于太湖旅游度假区的太湖旅游中心并向西进入高新区南部的横塘,穿过京杭运河并穿越苏州古城的南部,进入工业园区后向北与1号线在东方之门换乘,并通
兴建一条全长44公里的轨道交通线,设有33个车站。项目采用:钢结构*项目投资1,551,520万元; *苏州市轨道交通5号线项目是苏州一条东西走向的地铁线路。设地下站33座,5号线起于太湖旅游度假区的太湖旅游中心并向西进入高新区南部的横塘,穿过京杭运河并穿越苏州古城的南部,进入工业园区后向北与1号线在东方之门换乘,并通
兴建一条长36.1km的轨道交通,设有25个车站。项目用材:墙体材料-建筑石、砂、灰、石膏-人造石材 (未采购)墙体材料-内墙隔墙-金属隔板 (未采购)墙体材料-隔断材料-固定式隔断 (未采购)墙体装饰装修材料-石材类装饰装修材料-合成石建筑板材 (未采购)室内地面-特殊地面-地面涂层 (未采购)屋面-屋面材
兴建一座客运站以及综合体发展项目,总建筑面积为260,000平方米,包括:*长途公路客运站房*城市公交及地铁换乘站*经营性配套服务用房*货站厂*办公楼*酒店项目采用:钢结构项目用材:墙体材料-内墙隔墙-混凝土板 (未采购)墙体装饰装修材料-陶瓷饰面材料-瓷砖 (未采购)墙体装饰装修材料-陶瓷饰面材料-釉面砖(内墙)
兴建一条全长23.2公里轨道交通地下线,共设19座车站。*项目起于金海工业园区,沿新华西街,新华大街,新华东街,车站前街,空港大道布线,终点位于白塔,长23.2km(其中鸿德学院东侧至终点3.9km为地面及高架线路,其余19.3km为地下线路),车站19座(其中地下站16座,高架站3座)。线路起点端设三间房综合基地,终
兴建一条全线76.053千米铁路,设五座车站。设备采购: 搅拌搂, 通信设施, 推土机, 挖土机, 夯实机, 照明系统, 摊铺机, 压路机*项目桥梁比例为31.91%,全线设七道桥、南堡北、唐海南、曹北西场、曹妃甸商务中心5个车站及双港线路所,其中南堡北、唐海南、曹妃甸商务中心站为近期新增车站,曹北西场