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称:广东省广州至清远城际轨道交通广州白云站至广州北站段项目(广东珠三角城际轨道交通有限公司)项目地址:广州市白云区江高镇建设单位:广东珠三角城际轨道交通有限公司项目内容:本项目包括拆除±500kV天广直流线路2077#~2082#塔段单回线路导地线,线路长约1.8km,拆除2079#、2080#、2081#等3基铁塔;新建±50...
广东梅州至龙川铁路项目地址包含:广东省东部,梅汕客专梅州西站引出,至赣深客专龙川西站工程概况:梅州至龙川铁路位于广东省东部,线路自梅汕客专梅州西站引出,沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县,终至赣深客专龙川西站。线路全长97.880km,本线至赣深客专上、下行联络线分别长5.034km、 4.672km
广东广州市珠三角城际轨道交通琶洲支线工程项目位于广东省广州市,总投资63.9亿元,是一项交通发展。
项目名称:广东省珠三角城际轨道交通广清城际北延线项目(广东珠三角城际轨道交通有限公司)建设单位:广东珠三角城际轨道交通有限公司项目投资:总投资约30亿元。项目地址:线路自在建的广清城际清远站北端咽喉引出,折向东进入清远大道,沿清远大道至站前路折向北,至武广高铁清远站站前广场并站设清远东站。项目概况:珠三角城际轨道交通广清城...
项目名称:广州至清远城际轨道交通清远至省职教城段项目(广东珠三角城际轨道交通有限公司)建设单位:广东珠三角城际轨道交通有限公司项目投资:总投资约57.7亿元(不含预留车场)。项目地址:广东省清远市清城区境内。项目概况:广清城际清远站至省职教城站段,位于广东省清远市清城区境内,是广清城际的一部分。线路自在建广清城际清远站北端...
项目名称:广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目(广东珠三角城际轨道交通有限公司)建设单位:广东珠三角城际轨道交通有限公司项目投资:总投资约82.34亿元。项目地址:广州市。项目概况:珠三角城际轨道交通广清城际广州白云至广州北段项目线路自广州白云站城际场引出,经白云区、花都区,接入广州北站城际场。线路全长22.006k...
云机场段110kV及以上输电线路迁改工程(II标)建设单位 广东珠三角城际轨道交通有限公司建设地点 广州市白云区太和镇、钟落潭镇建设规模 占地面积约962.13m2,包括新建线路工程和拆除线路工程。(1)新建线路工程:新建 220kV 北汉甲乙线迁改段(A~E)线路路径长约 1.65km,其中四回路段(A~D)路径长约 1.35...
名称 广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目建设单位 广东珠三角城际轨道交通有限公司建设地点 广州市白云区、花都区境内建设概况 全长约22.002km,其中桥梁长11.87km,新设广州白云站城际场、白云湖高架站、江高高架站以及神山高架站,平均站间距5.561km。速度目标值:160km/h;正线线间距:4.2m;投资约8...
广州市珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北站项目项目总投资336.0608亿元建设地址:广东广州市建设规模:项目从穗莞深城际轨道交通新塘站(不含)引出,经增城开发区、镇龙、中新知识城、竹料,在竹料站与广佛环线接轨,共线引入白云机场,经机场T2站、平步大道,至广州北站(不含),正线全长77.572公里,设增城开发区、
州北站,设计时速为200公里每小时。项目总投资预估算245亿广东珠三角城际轨道交通有限公司是由广州铁路(集团)公司、广东省铁路建设投资集团有限公司分别作为铁道部、广东省人民政府的出资者代表,股东双方各出资50%组建成立的...
铁路专用器材、钢材、五金交电、电缆2、道钉、螺旋道钉、鱼尾螺栓、压板、夹板、螺栓3、轨道衡、机车车辆、通信系统、信号系统、监控系统 ?
广州至清远城际轨道交通广州至广州北段项目地址:广东省广州市环市西路项目投资500000万元项目概况 该项目新建1条城际铁路, 全长25千米, 由环市西路广州站城际场引出,经棠溪,江高,止于广州北站城际场, 包括: * CRH6城际动车组* 动车维修车间* 车站
项目概况:新建穗莞深城际轨道交通新塘站(含)DK7+592.97至洪梅站(不含)DK26+000段,正线全长18.102公里。莞惠线相关工程GHDK0+150~GHDK2+591.092,线路长2.44公里,含望洪站。既有广深III、IV线相关改建工程,线路长约4.72公里。建设地点位于广州市和东莞市境内。设车站4座,
广东珠三角城际轨道交通有限公司佛莞城际轨道交通广州南站至望洪站段工程 项目为正线全长约36.697公里公路,广佛环线广州南至白云机场段共建段上行线长0.225公里,下行线长0.165公里。佛莞线与穗莞深线间西南上、下行联络线,线路合计长3.07公里,全线共设五个车站,其中一个地面站、两个高架站、两个地下站,铁路等级:城际铁路;正线数目:双线;速度目标值:200公里/小时。...
州市珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段(广东珠三角城际轨道交通有限公司) 项目为一条全长49公里城际轨道,连接广州南站至白云机场段。...
项目工程概况:本项目位于东莞、惠州两市,线路全长99.841km,设道滘、东莞新城、东莞东城南、寮步、松山湖北站、大朗、常平、常平东、樟木头、谢岗、沥林、陈江、惠环、惠州新客运南、西湖、云山西路、惠州客运北站共17座车站,其中地下站10座,地面站1座,高架站6座。惠州客运北站西侧设惠州北动车运用所1座、客运北综合维修车
广东珠三角城际轨道交通有限公司东莞市佛莞城际轨道交通狮子洋过江隧道工程项目为长度5.8公里隧道,盾构段4.7公里;狮子洋隧道线位沿东莞西部干道布设,从新沙港港区4号与5号泊位间的进港马路下方穿越;全长约6000米狮子洋隧道建筑,隧道单洞双线布置;包括明挖敞开及明挖暗埋隧...
保利国际广场东裙楼二楼装修建设地点:广州市海珠区阅江中路688号保利国际广场规模:建筑面积3025.8748平方米,使用面积1633平方米。主要内容是三个指挥部办公室、会议室、资料室、门厅、司机班、机房等装修工程(本工程不涉及给排水主管改造、配电房设备改造及主体结构改造)及空调改造[本工程不涉及盘管风机的改造,仅在原设
新建铁路珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北工程 工程位于广州市的东北部,起自穗莞深城际新塘站(增城区),经增城开发区、镇龙、中新知识城、竹料引入白云机场,之后经花山至广州北站(花都区),线路长度 77.409km。 工程新建线路全长 77.409km。采用全封闭、全立交设计。 全线采用 60kg/m 钢轨、一次铺
有中央空调备注:○ 该项目总投资预估算245亿 ○ 广东珠三角城际轨道交通有限公司是由广州铁路(集团)公司、广东省铁路建设投资集团有限公司分别作为铁道部、广东省人民政府的出资者代表,股东双方各出资50%组建成立的○ 该项目由中铁电气化勘测设计研究院有限公司负责电力、电气化等专业设计,截止目前(2013-11-13),...
每小时。备注:○ 该项目总投资预估算245亿。 ○ 广东珠三角城际轨道交通有限公司是由广州铁路(集团)公司、广东省铁路建设投资集团有限公司分别作为铁道部、广东省人民政府的出资者代表,股东双方各出资50%组建成立的。工程开始日期:2014年第四季度。工程结束日期:2018年。项目地址:增城市新塘站引出,经增城开发区、镇龙镇...
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交通有限公司已不负责该项目,目前(2013-8-20)项目由广东珠三角城际轨道交通有限公司负责。 ○ 该项目共设张槎、东平新城、北滘、陈村、广州南等5座车站,其中北滘为预留站,不含预留站平均站间距9.00km,含预留站平均站间距7.20km,最大站间距为张槎站至东平新城站10.22km,最小站间距为陈村站至广州南站5.03k...
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交通有限公司已不负责该项目,目前(2013-8-20)项目由广东珠三角城际轨道交通有限公司负责。 ○ 该项目共设张槎、东平新城、北滘、陈村、广州南等5座车站,其中北滘为预留站,不含预留站平均站间距9.00km,含预留站平均站间距7.20km,最大站间距为张槎站至东平新城站10.22km,最小站间距为陈村站至广州南站5.03k...
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占线路总长的75%, 全线6座桥梁均为特大桥。备注:原甲方 广东珠三角城际轨道交通有限公司 已不负责, 更新为 广东珠三角城际轨道交通有限公司工程开始日期:2014年第一季度。工程结束日期:2015年。 截至(2013-08-20)该项目还处于施工图设计阶段,大概到11月份出图项目阶段细分备注:截至(2013-08-20)该项目...
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占线路总长的75%, 全线6座桥梁均为特大桥。备注:原甲方 广东珠三角城际轨道交通有限公司 已不负责, 更新为 广东珠三角城际轨道交通有限公司工程开始日期:2013年第四季度。工程结束日期:2015年。 截至(2013-08-01)该项目还处于施工图设计阶段,大概到11月份出图项目阶段细分备注:截至(2013-08-01)该项目...
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通有限公司已不负责该项目, 目前(2013-8-20)项目由广东珠三角城际轨道交通有限公司负责。 ○ 该项目共设张槎、东平新城、北滘、陈村、广州南等5座车站, 其中北滘为预留站, 不含预留站平均站间距9.00km, 含预留站平均站间距7.20km, 最大站间距为张槎站至东平新城站10.22km, 最小站间距为陈村站至广州南站...
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通有限公司已不负责该项目, 目前(2013-8-20)项目由广东珠三角城际轨道交通有限公司负责。 ○ 该项目共设张槎、东平新城、北滘、陈村、广州南等5座车站, 其中北滘为预留站, 不含预留站平均站间距9.00km, 含预留站平均站间距7.20km, 最大站间距为张槎站至东平新城站10.22km, 最小站间距为陈村站至广州南站...